Jag har råkat ut för ett litet dilemma. Eller så är jag bara dum.
I vintras råkade jag haverera backen på min G20 då jag skulle gunga mej loss.
Nu har jag drift fram på ALLA lägen.
Jag har försökt ta reda på vad jag har för låda, men det går sådär.
Bilen är en -89:a och det mesta pekar på att det är en 700-låda.
MEN när jag läser i Hayensboken för demontering av låda står att man skall lossa vaccumledningen.
Problemet är att jag inte hittar nå'n. Är det någon annan ledning det talas om?
Sedan skall det enligt boken finnas en ID långt bak på lådan. Längst ner på högersida mot botten mot sump-plåten.
Det som står där är 9tum315B och är inte alls dom siffror som tydligen skall ingå i ID't.
DÄREMOT finns det siffror på struten på högersidan.
Jag har iaf kommit fram till att det inte är en 350 och inte en 700 med lockup.
Finns det då så mycket annat att välja på? Enligt vad jag läst upphörde en 700 att tillverkas 87, alltså 2 år innan bilen byggdes.
Fast dom kan ju haft lådor kvar och slängt dit. Det är förövrigt ett Canadabygge, om det har nå'n betydelse?
Har försökt forska mej fram till vad felet består av, och vanligast är väl att backhuset ger upp, men då borde den inte dra i alla lägen framåt.
Jag är ganska ny på sån't här, fast jag haft bilen i 10 år.
VÄLDIGT tacksam för svar.
Okunnig.
Går det bara lägga ut en bild, eller är jag dum igen?
