Chrysler - Byta automatlådeolja och filter
Postat: sön 19 dec 2010, 18:26
Denna guide omfattar oljebyte på Chryslers automatlådor med beteckningen A604/41TE, dvs. automatlådorna under 90-talet.
Det rekommenderas nästan alltid att man INTE spolar rent lådan om bilen inte gått mer än några tusen mil, annars finns det stor riskt att pacningar och annat som är dränkt i olja blir förstörda då dom är gamla och slitna.
Gör istället så att ni servar lådan på det "vanliga" sättet:
Placera en oljebehållare undertill automatlådans oljetråg.
Spraya gärna lite 5-56 på muttrarna/bultarna som håller fast tråget.
Skruva dän några skruva i taget på en sida så att tråget hänger i en vinkel, ta sedan dän hela tråget för att få ur filtret.
Sätt dit det nya filtret med gummipackningen på.
Skrapa rent oljetrågets kanter och häfta på packningen på tub som medföljer i paketet.
Montera tråget och skruva fast det oredntligt.
Nu behöver du hälla i cirka 4 liter olja och provköra, häll ev. i mera olja efter att du varmkört bilen (nivån kontrolleras med varm motor, på tomgång och plan mark efter att man bläddrat igenom varje växelläge i två sekunder och avslutat i PARK läget).
ANVÄND ALLTID MOPAR ATF+4!!!
Det rekommenderas nästan alltid att man INTE spolar rent lådan om bilen inte gått mer än några tusen mil, annars finns det stor riskt att pacningar och annat som är dränkt i olja blir förstörda då dom är gamla och slitna.
Gör istället så att ni servar lådan på det "vanliga" sättet:
Placera en oljebehållare undertill automatlådans oljetråg.
Spraya gärna lite 5-56 på muttrarna/bultarna som håller fast tråget.
Skruva dän några skruva i taget på en sida så att tråget hänger i en vinkel, ta sedan dän hela tråget för att få ur filtret.
Sätt dit det nya filtret med gummipackningen på.
Skrapa rent oljetrågets kanter och häfta på packningen på tub som medföljer i paketet.
Montera tråget och skruva fast det oredntligt.
Nu behöver du hälla i cirka 4 liter olja och provköra, häll ev. i mera olja efter att du varmkört bilen (nivån kontrolleras med varm motor, på tomgång och plan mark efter att man bläddrat igenom varje växelläge i två sekunder och avslutat i PARK läget).
ANVÄND ALLTID MOPAR ATF+4!!!