USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Detta är nog fel forumkategori och forum att lägga detta, om någon inte tycker att det passar in så kan tråden tas bort Men kanske ändå ett kul projekt att följa, vem vet?

Köpte en defekt 300cc Kina ATV, full size (personer över 2 meter på längden får plats på denna jätte).

När jag hämtade den såg det ut såhär:



..som ni ser så är det ingen vacker syn tyvärr.

Tänkte bygga om den till en kul sak att köra omkring med, men då behövs en kosmetisk styling och uppgraderingar vad gäller framvagnen, bromssystem och annat som är "klent" på dessa kinahojar (dock är den mycket grövre i allting mot 200/250cc.

Det enda som var positivt vid köp är väl 10 tums kromfälgar och gatudäck!

Måste även köpa en hjälm, hittade en hjälm med USA-flagga på ebay.com, såg lovande ut!

Fortsättning följer..

Det som har hänt sedan köp är:

-Nya bromsslangar.
-Nya spindelleder från en Mercedes W124 styrleder (inga original som endast håller i trädgården).
-Nya förstärkta styrstag.
-Nya insatser till alla nya leder (man måste ju bygga om lite ).
-Nylackerat avgassystem (tvättat, slipat, lackerat med 700 graders färg).
-Blästrade och lackerade nerfbars (fotstegen), lackerade med billack.
-Nylackerad frontbåge i mattsvart (tvättat, slipat, lackerat med Motip färg).
-Beställt nya röda backspeglar.
-Beställt nya "förstärkta" LED-blinkers.
-Nya Dodge-dekaler.
-Beställt en ny bensintank då den gamla läcker

mm.

Skönt att få bort den guldiga färgen.

Här kan ni se en bild, just nu är den nerplockad och jag väntar på ett par delar innan jag kan montera ihop den igen.



När chassidelarna är uppgraderade så vill jag få tag i en 600cc motor från en MC och montera, backväxel skiter vi i! Någon som har tips på motor, Räcket kan detta vet jag?!

Grattis till en kul leksak.

Sen kan du ju sluta ljuga om motorn.
Du har ju bara 250cc max.

Eller är det där inte den du skrev om i PM:et?

Påminner skumt nog väldans mycket om en SMC.

Tror att de styrleder och spindlar du har är desamma som jag kör med på min.
Det är inga fel på de lederna så länge man servar dom.

Hehe, skrev fel i PM:et (tror jag) Glömde säga det

Jag har tagit bort alla leder och redan konverterat till andra Original kändes inte bra alls, gummit var dåligt, inget härdat stål (?) .. Var inte det lättaste (eller billigaste) att ändra om allting, men det känns bättre att veta när man kör

Den gamla reg-skylten har jag slitit bort också, den var av på mitten, så en ny sådan blir det =) Även nya handtag är beställda till styret (det är i fint skick och ganska nytt, så något sånt har jag inte köpt).

Kanske kan få tag i nya offroaddäck till en billig peng, men då behöver jag nya 12" fälgar.

Bromsslangarna har jag köpt nya original, men jag gillar inte dem heller, har kontaktat en hydraulikfirma och dom kan ordna slangar som är till industrimaskiner, men samma banjobultar, låter helt klart intressant

För övrigt så ska allting lackeras om på hela hojen, alla delar gås igenom (dämpare, hjullager osv..), så den kommer nog inte besiktigas förrän om 1-2 månader, så det får bli en hobby att skruva på den tills dess.

Chassit i sig känns ganska rejält, ett par uppgraderingar runtom och det är solid som bara den tror jag, därför vill jag ha i en större motor när tiden kommer.

Men vad är det för hjuling du har eg. då?

Va står det på regbeviset/Transportstyrelsen.

En tidigare hjuling jag köpte stod det PSMoto på.
Det visade sig sen att det faktiskt var en Hisun (HS200) = Bättre modell.

Roliga leksaker det där:-)

Skickat från min C5503 via Tapatalk 2

Räcket: Ja precis, det kan stå massa olika saker på Transportstyrelsen "Tror" att stommen är en Bashan 300 eller Shineray 300? Men det verkar vara en kopia av Polaris kanske.. jäkla svårt med dessa kinagrejer..

I alla fall så funderar jag också på att montera en japsdämpare, nuvarande är iofs i aluminium men den känns så liten.. svåra blir att hitta en liten dämpare som passar, annars får man skära av och svetsa dit en anslutning som är mindre.

Avenger skrev:Räcket: Ja precis, det kan stå massa olika saker på Transportstyrelsen "Tror" att stommen är en Bashan 300 eller Shineray 300? Men det verkar vara en kopia av Polaris kanske.. jäkla svårt med dessa kinagrejer..

I alla fall så funderar jag också på att montera en japsdämpare, nuvarande är iofs i aluminium men den känns så liten.. svåra blir att hitta en liten dämpare som passar, annars får man skära av och svetsa dit en anslutning som är mindre.

Du ser på regbeviset vad det är för nåt på beteckningen.
Tror inte det är en Bashan och det är INTE en Polariskopia.

Den enda kopian av en polaris som gjordes var min model som kopierades av Predatorn.

Men det jag reagerar på är just att det ser ut som en SMC.
Motorn av det lilla jag har sett på dina bilder ser dessutom ut som en 200/250cc.

Fixa fler bilder.

Min dämpare som jag monterade gjorde jag eget rör till ifrån "katalysatorn".
Tog ett nästan lika rör (lite större),
sen skar jag upp röret nästan hela vägen runt och gjorde ett snitt på längden.
Sen kunder jag dra ihop röret till den dimension som passade
och efter det så svetsade jag ihop röret igen.

Visste att det skulle löna sig med en projekttråd, Räcket kan detta!

Ska ta fler bilder imorgon när jag skruvar ihop sakerna på den, men den fysiska storleken på hojen är iaf en 300cc, den är större än 250 ..men kan motorn ändå vara 250?

Ska kika på ebay vad det finns för några dämpare till bilar, vill ha något maffigt

Avenger skrev:Visste att det skulle löna sig med en projekttråd, Räcket kan detta!

Ska ta fler bilder imorgon när jag skruvar ihop sakerna på den, men den fysiska storleken på hojen är iaf en 300cc, den är större än 250 ..men kan motorn ändå vara 250?

Ska kika på ebay vad det finns för några dämpare till bilar, vill ha något maffigt

Hehe, ja lite koll har jag iaf.

Jo, storleken är av 300cc på ramen.
Men även Badboy modellerna har "full size"-ram redan från 200cc.
Så du kan faktiskt ha en 200cc i den ramen du har.

Min första som jag hade, hade tvärtemot.
Den hade 200cc i en mid size-ram.
Den var grymt kul med den stora motorn i det lilla chassiet.

Kolla upp dina papper så ser du hur många cc den är på.
Och beteckningen bestämmer vilken modell du har.
Vad som står PÅ hjulingen är inte alltid rätt vad som står i papprena.

Beroende på företag som importerat och sålt din hjuling,
så kan dom själva välja vad de ska heta när de säljs.
Men i chassinumret och typbeteckningen så står dess riktiga "namn".

Jag ska följa med intresse, jag har funderat på ett bygge baserat på en kina-atv när jag får lite tid över (om det någon gång inträffar)..

Skickat från min GT-N7000 med Tapatalk 4

250cc står det, found it! XGJAO med modellen XGJ250st-6 tror jag

Har märkt att det är en väldigt bra idé om man har tillgång till lite verktyg och material när man köper en Kina ATV, för det kommer bli mycket ombyggnad om man säger så

Vill tillverka en ny skid-plate också, den nuvarande är tunn som bara den, känns lite farligt om man skulle hamna över någon sten =)

Sverker: Det tycker jag, går att hitta projekt till bra pengar, men sen är det ju tiden som man måste ha också, precis som du säger =/

Tanken är att denna ATV inte ska gå att känna igen som en "Kinamaskin" =)

För att friska upp Avengers minne,
så ser en Kinakopia på en Polaris Predator ut så här.

Med Offroad hjul


Med Gathjul


Nästan så den hade passat i forumet eftersom orginalet
av denna är Amerikansk.
(Polaris Predator Troy Lee 500cc)

I regpapprena så har den beteckningen BS300S-a och är då en Bashan BadBoy Pro 300cc.

Det gjordes även en mindre Predator kopia,
men det var endast för Moped 50cc och 150cc.

Denna modell gick ur produktion 2010.
Men en ny kopia som ser exakt likadan ut togs fram 2012 under ett annat namn och ny importör.
Tyvärr så är dessa importörer riktiga sniglar som knappt går att nå efter köp...

Avenger skrev:250cc står det, found it! XGJAO med modellen XGJ250st-6 tror jag

Har märkt att det är en väldigt bra idé om man har tillgång till lite verktyg och material när man köper en Kina ATV, för det kommer bli mycket ombyggnad om man säger så

Vill tillverka en ny skid-plate också, den nuvarande är tunn som bara den, känns lite farligt om man skulle hamna över någon sten =)

Sverker: Det tycker jag, går att hitta projekt till bra pengar, men sen är det ju tiden som man måste ha också, precis som du säger =/

Tanken är att denna ATV inte ska gå att känna igen som en "Kinamaskin" =)

Hehe du ser.
Sa ju att det inte såg ut som en 300cc.

Märket du har är alltså en Chongqing som är samma tillverkare som på min.
Chongqing Astronautic Bashan Motorcycle Manufacturing Co.,Ltd
Luftkyld fyrtaktare från Zongshen har du.

Din kallas för Yamana ATV.
Men det är en typ av Bashan Badboy/ Shineray, så lite rätt har du iaf haft hela tiden.

Fördelen med de luftkylda är att man får mindre delar som kan gå sönder.
Så slipper man oroa sig för vintern också.

MEN det är kortare bytesintervall på oljan i motorn.
Och jag tror det är som på min att det är samma olja för växellådan. (Våtkoppling)

Fy vad snygg! Särskilt med gathjulen!!

Tack för infon om hojen!!

Får se om man kommer i närheten av din, blir glad om den blir hälften så grym som din Färgschemat jag tänkt på är silver, svart och rött, lite "Dodge" över det hela =)