Högt varv vid start på Visionen

[Nisse]

Som sagt, det är ju typ choken men jag tycker att det varvar för mycket även när bilen är varm, den går snabbt ned till tomgångsvarvet men tycker inte att det skall göra så när motorn är varm....

Går det att justera på nåt vis eller jag får leva med det?

[Avenger]

Hur menar du med choke? Bilen har insprutning, choke sitter enbart på förgasarmotorer och innebär att det tillsätts mer bränsle (förgasaren öppnas upp) och därmed får den "lättare" att starta när den är kall (mer bränsle behövs vid kall luft)

Det sitter en tomgångsmotor i din bil som samspelar med flera andra sensorer som ställer in luftmängden vid uppstart och drift, den tomgångsmotorn öppnar upp en ventil bredvid det vanliga spjället, kanske bara allt som måste rengöras eller tomgångsmotorn som kärvar lite, det är dock inget problem, hur mycket varvar den som max när du startar bilen? Inte mer än runt 2000 varv eller?

Eller så kanske någon spridare läcker lite bränsle (pyttelite) så att den får mer bensin än normalt vid uppstart (spridare = munstyckena som sprutar in bensin vid varje cylinder).

Mvh
Jonathan

[Nisse]

Skall se om jag hittar tomgångsmotorn och kolla spjället.....

Har bara insprutarmotorer nu och har inte haft de fenomenet på nån av de, inte heller de gamla med insprutare, hade en Ford Sierra med kass tomgångsmotor men det som hände med den var att där inte var nån tomgång....men jag bara bytte den så var där tomgång lite där för jag undra men alla bilar är ju olika.....

[Avenger]

Men hur höga varv handlar det om vid uppstart?

[Nisse]

Den sticker upp till 2000 varv i 15-20sekunder innan den sjunker ned till ca 800 varv, sen är den helt normal...

[Avenger]

Ojdå, det var en ganska lång tid den varvade, prova skruva dän tomgångsmotorn/spjällhuset och ev. rengör, skruva sen tillbaks allt och se om det löser sig.

[Nisse]

Japp, skall prova i morgon, typ Lördag

Tack så länge....

[Avenger]

Hej,

Hur har det gått? Har det blivit ordning på tomgången vid uppstart?

PS, händer det enbart när bilen stått varm som du sa? Testa köra i lite insprutningsrengöring i sprayform i insuget samt i bensintanken.

[Nisse]

Nä, det har inte varit väder till det när jag varit ledig, skall försöka nu denna helg och kolla.......



Tack så länge.......
Göran

[Nisse]

Hm, vet inte om jag pajjade den, drog kanske lite för hårt ut mojängen men den löpre inte så bra iallafall, men hur skall den vara när den är kall vs varm ute eller inne?

[Avenger]

Hej,

Man kanske skulle smörjt den lite istället, lite lite lite olja vid sidorna (ej dunstande 5-56 osv.).

Vad händer om du startar bilen nu då? Fungerar inte tomgångsmotorn?

Den ska vara alltid vara stängd när bilen är avstängd, oavsett kall eller varm motor, annars hade den inte kunnat starta eftersom det inte finns någon luft att förbränna.

Såhär såg motorn ut eller?:

[Nisse]

Så precis ser den ut....

Jodå, den startar som den skall, men varvar som innan men sjunker lite fortare nu, där verkar vara nån sorts konsistensfett typ i den, det verkar ha stelnat, kanske skall dela den ordentligt och ha ett lite friskare fett i....

[Avenger]

Försök rengöra så gott det går, hela spjällhuset och även insuget, det ska helst tas bort poch skrubas rejält med t ex. insprutningsrengöring eller liknande, kanske diesel fungerar bra också(?), men då behöver du nog nya packningar till insuget, den gamla spricker kanske om man har otur.

[Nisse]

Phu...nu börjar det bli överkurs..ta bort insug och sånt...det får nog göras senare men lösa upp fettet i tomgångsmotorn och trycka i nytt blir det nog bara nu.......