Missljud från motorn Chrysler Voyager -98

Thom73 · lör 30 jul 2011, 13:47

Har ett olustigt ljud från motorn när den blir varm.
Låter ungefär som när en fläktrem slirar och det går i takt med motorvarvet.

Prövade att lätta på remmen så generator och pumpar ej snurrade. Missljudet fortsatte.
Svårt att lokalisera exakt vart det kommer ifrån. Amatörmässigt så tycker jag att det kommer från motorn, alldeles under grenröret vid den bakre cylindern närmast remmen.

Alla tips mottages tacksamt.

Chrysler Grand Voyager -98
Automat 17400km
3.3L V6 Bensin

/Thom

lör 30 jul 2011, 14:28

Kolla oljan till automatlådan (motorn varm och bilen på tomgång och på plan markyta), lägg märke till färg och oljenivå. Sedan skadar det inte att ta en titt på kylarsystemet (hur mycket vätska det finns i) samt motoroljan.

Du skrev att alla tips mottages

PS, du har inget stålrör hemma så att du kan försöka lolalisera varifrån ljudet kommer exakt?

Går bilen bra i övrigt? Inga indikationer i mätarhuset på att något är fel? T ex. för lågt oljetryck?

Vet du vilken olja som är i motorn just nu? Och när den byttes?

Thom73 · sön 31 jul 2011, 18:56

Oljan byttes för ett par dagar sedan. Mekonomens 10W-40 Semi Synthetic.
Meets the requirements of:
API SL/CF, ACEA A3/B3/B4
VW 500.00/505.00
MB-Approval 229.1

Vattnet i kylaren är "upp till locket".

Inga indikationer från intrumentbrädan om att något är galet och bilen fungerar klockrent i övrigt.
Köpte den för 3 veckor sen och körde hem den från Luleå på 2 dagar utan missljud. Ca 115 mil.

Har kollat nivå och färg på automatlådeoljan, dock inte på tomgång. Varm motor men avstängd.
Bra nivå och så gott som färglös.

sön 31 jul 2011, 20:05

Jäkla vad många mil du körde!!

Du kan inte kolla automatlådeoljan med bilen avstängd, den måste alltid stå på tomgång, gör följande:

Kör bilen varm i 20 minuter (ej motorväg eller häftiga acc.), åk till en bensinstation där markytan är plan, lägg i parkeringsbromsen och bläddra igenom PRND.., avsluta i NEUTRAL-läge med bilen på tomgång (bilen ska alltså vara igång när man kollar nivån, den bör vara på MAX-strecket).

Har du inte för mycket vatten i kylaren om det är upp till locket? (när bilen är varm?).

Räcket · mån 01 aug 2011, 17:53

Får oxå känslan av att det kan vara nåt med lådan...
Kan ju i värsta fall vara nåt fel på oljepumpen i lådan.

Men om den inte beter sej kkonstigt eller nånting sånt,
så är det ju väldans svårt att klura ut vad som kan vara fel.

Avenger:
Han har nog vatten upp till locket på kylaren.
Men det sitter väl ett expansionskärl på dessa oxå va?

Där ska vattnet ligga inom en viss nivå.

mån 01 aug 2011, 19:52

Jao tänkte att han menade expansionskärlet

Om det är upp till toppen där så är det för mycket och kan skada rentav vattenpumpen, men den drivs ju med drivremmen och det var ju uteslutet, men ändå

Thom73 · mån 01 aug 2011, 22:02

Vattnet avser nivån på kylaren. Ska leta upp expansionskärlet.

Ska kolla nivån vid macken imorrn.

När jag ställde in stereon igår lät jag bilen stå på tändning och då efter ett par minuter lös oljelampan.

Idag hade jag "turen" att fönsterhissen gick sönder (troligen gick vajern av) och rutan finns nu inuti dörren.
Det måste vara någon förbannelse över den här bilen.

//Thom

mån 01 aug 2011, 22:20

Låter som om din oljepump börjar svika dig kanske?

För oljan ser fin ut och har rätt nivå som du sa? (i motorn).

Fyfasiken angående rutan, är sjukjäkla jobbigt att få dän hela mekanismen (jag vet). Snurrar motorn tror du?

Thom73 · tis 02 aug 2011, 07:20

Oljenivån är bra. Tycks inte läcka. Färgen är också bra.
Får kolla vad en ny pump och byte kan kosta. Tack för hjälpen.
//Thom

tis 02 aug 2011, 10:36

Kollat automatlådeoljan ännu?

Det behöver ju inte vara ett dåligt oljetryck bara för att lampan säger det (men i många fall är det de ändå), en annan orsak till att lampan börjar lysa kan ju vara en dålig givare till oljetrycket.

Det går endast att faställa om du skruvar dit en ny sensor eller mäter upp oljetrycket med ett mekaniskt instrument.

Ibland beror detta också på valet av olja, jag vet att jag köpte Esso till min bil för ett år sedan och den var bokstavligen som jäv*a vatten!! Gissa hur oljetrycket blev när bilen värmdes up!!

tis 02 aug 2011, 10:45

Kan ju även handla om att slagg har satt igen oljekanalerna, kanske en sköljning av motorn gör susen

Thom73 · fre 05 aug 2011, 10:25

Ska kolla nivå och färg på automatlådan idag. Ska in till stan och plocka upp strålkastare till V40:n. Tror det är en ganska lagom sträcka 15-20 min utan kraftiga accelrationer. Återkommer under eftermiddagen med resultatet.
//Thom

Thom73 · sön 14 aug 2011, 10:45

Har hittat ungefär när oljudet börjar. Hade för ett par veckor sedan en tripp på 15 mil i varierad körning då oljudet slog till efter 12-13 mil. Igår var det en tripp på 12 mil. På vägen upp hade vi ett mat stopp efter 7 mil och körde de sista 4 milen efter det. Hemresan kördes dock i ett sträck med följden att det blev oljud igen till och från de sista kilometrarna. Ljudet är påminner om en korsning utav dåliga druvknutar och en slirande fläktrem. Idag ska jag kolla oljan i lådan.

sön 14 aug 2011, 11:11

Kan ju vara oljepumpen i motorn

Thom73 · sön 14 aug 2011, 18:30

Nu när jag körde in till stan för att handla lite småsaker så satte missljudet igång nästan direkt.
Det kom och gick lite till och från. När jag drog på lite så ökade frekvensen i takt med motorn, och när jag rullade så avtog det. Ibland försvan det helt för att komma tillbaka lite senare.

Kollade oljan på transmission-stickan. Den var röd (nästan genomskinlig) varm och på max enligt stickan.
Vart sitter den där oljepumpen?