USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Grottat ner mig i det här som sagt och nu har jag hittat OEM-referensen till tändspolarna. Suck och stön men nu är det löst

OEM artikel-nr går att hitta på Mopar's hemsida, i diverse reservdelskataloger och reservdelssidor

De tändspolar du ska ha är samma mellan de olika utrustningsnivåerna, dvs. om de har 5.7 litern.

Skriv gärna upp de delar du ska beställa så kan jag kika en extra gång åt dig (stift, tändmoduler, EGR, bromsskivor och belägg?).

mvh

Nu är allt beställt och klart !!!

Jag återkommer med hur bytet går och hur allt fungerar.

Stort tack för hjälpen

Haha förstod det men snöade in mig på eBay:sidorna där man får upp 20-tal olika att välja på. Som gjort att bli förvirrad, handlar en hel del på Ebay men inte bildelar. Jag misstänkte till slut att de var samma mellan de olika utrustningsnivåerna men det vore j.....t segt om man lyckas göra fel och strula med byten och skicka tillbaka.

OEM är väl Chryslers beteckning och UF samma sak. Är en riktig nybörjare men man måste börja någonstans för att lära sig. Du har varit till stor hjälp.

Hemi5.7L skrev:
Det problem som har uppstått är att jag bara kan se att delarna passar på en Dodge Ram 1500 pickup. Det står inget om det är någon skillnad på om det är Hemi eller ej.
Daniel

Du har väl klickat i 5.7 HEMI innan du ens ser delarna i tillbehörskatalogen!!? Och är du osäker så tar du artikel # och googlar det så ser du strax vad som passar!

Jag fick bra tips om rockauto, jäkla bra priser från dem!

och du ska byta stiften var ~4.500mil, så jag hade handlat 33st. Ja en extra köper jag alltid, har lyckats bryta av porslinshalsen på ett stift som satt lite knöligt till på en bil, så efter det köper jag ALLTID ett stift extra

Hej Stefan

På Rockauto.com går det inte att välja/klicka i Hemi. Där går de endast efter år-(07) märke-(Dodge)modell-(Ram 1500) motor-(5,7L). På motoralternativet var det endast 5,7l (utan något Hemi val) som gick att välja. Därav att jag fastnade och började leta och fråga så pass mycket. Det löste sig sedan då jag kunde gå efter OEM/UF nummer. Läser man på Ebay och andra recensioner så har de flesta säljare (de man vill handla av) flera tusen i positiv feedback men det finns alltid några negativa. De flesta negativa har varit att delarna varit fel (om köparen valt fel eller varför framgår inte) eller inte kommit fram. Med min vanliga motvind så kunde jag ge mig f.n på att jag hade valt fel om jag inte kontrollerat ordentligt.

Som jag nämnde tidigare så är jag väldigt grön inom detta men bra hjälp härifrån och från Rockauto löste det hela.

Hej Jösseman

Jag fick tipset här av Avenger och är väldigt nöjd. Fick gå igenom deras hjälpsektion gällande vad som nämnts tidigare och därefter så fattade även jag hur det hela fungerade.

5.7 litern är detsamma som HEMI HEMI-motorn finns bara (än så länge) som 5.7 liters hos Ram 1500.

mvh

Du ser det visste jag inte men blev visare nu

=)

Samma vad gäller Chrysler 300C, Dodge Charger, Challenger, Dodge Durango osv. Dock finns det även 6.1, 6,2 och 6.4 liters hos SRT-modellerna (sportmodellerna, gäller ej Ram), först ut var 6.1 litern, sedan 6.4 litern och nu även Supercharged (kompressormatade) 6.2 liters. Notera att detta gäller HEMI-motorerna under 2000-talet, ej de äldre 70-talarna osv.

mvh