USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Har droppat lite under ett par månader men sista veckan läcker rejält. Felsöker och verkar vara i den lilla kylaren. Alla slangar och rör i övrigt verkar ok. Är denna kylare viktig? Och hur fasen fixar man hål inne i den? Är en 3.3

Kylaren behövs helt klart, den får dessutom en förstärkt kyleffekt från motorkylaren, annars kokar servovätskan.

Läcker det från kylaren så måste den bytas.

Är du säker på att det är där den läcker? =) Ett vanligt fel är annars de kortare slangarna.

mvh

Tack för svaret! Tyvärr är det där olja finns, alla slangar är helt torra. Torkat och rengjort. Sökt på nätet efter kylare, men verkar inte vara helt lätt att hitta,

Hej igen!

Bara ett tips, kolla gärna en gång till för säkerhets skull så att det verkligen är kylaren =)

Ja, det är tyvärr svårt att hitta originalkylare. Många köper eftermarknads "universal", exempelvis "Hayden 1009", har dock ingen egen erfarenhet av hur den kylaren passar (ifall man behöver modifiera lite).

Hör annars med närmsta Chrysler-aukt. återförsäljare, ibland blir man förvånad över att de kanske inte är så dyra.

Finns nog även en del begagnade, kolla med bilskrotarna.

mvh

Bytt ut kylaren. Var relativt enkelt. Köpte universalen och fick placera lite annorlunda men tror det blev bättre läge utifrån kylning. Den gamla hade en stor spricka i ena röret. Såg sedan att det finns en recall på oljekylaren

Gött att det ordnade sig Vad blev det för kylare?

Har faktiskt missat att det fanns en recall

Det blev en hayden 1009 kändes som 670 kr var mer överkomligt än 2100 som orginal kostar. Dessutom slang med så passade på att byta ut dom och klämmor ☺Gamla infästningen funkade dock inte, men fick bättre placering och satte fast med slangklämmor . Ser ut att funka och sitter bergfast.

Köpte du den här i Sverige eller? =)

Japp på åbergs