USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Lådan satt på en 318, bilen är en 72a fury - pilsnervagn... så har inga stora krav, tänkte bara om det är något man absolut ska hålla sig ifrån

Dodge 727 lådan, är det något att ha? Har aldrig ägt någon annan USA-bil än GM

Tänkte mera på en bild hur paketet sitter placerat, men var och pillrade på bilen och lyckades få upp det ändå.

Någon som har en bild eller "sprängskiss" på värmepaketet i en cheva caprice -77 (boxy) ?

Slänger upp lite bilder på mina tidigare amerikanare:

Caprice 92a:

305a + 700, hel-skön pålitlig bil.

Silverado 88a:

6,2 diesel + 400, Rolig men dyr att äga.

Sorry för "dubbelpost"!

Härligt, ett riktigt j*vla fint forum!

Gjorde du något åt topparna när de var lös ? Har du otäta ventiler så förbränner ju motorn olja, lär synas om du gör en avgasmätning.

kollade oljan nyss och den såg bra ut....ljus/brun svart.....såg inte ut som det var nåt vatten blandat med oljan på stickan...... kan det där gulvita klegget under oljelocket och runt öppningen bero på den där burken med nån blandning som skulle tysta/smörja ventil lyftarna? Du kan ju få in vatten...

Enklaste sättet är att när motorn är "halv varm" så öppnar du kylarlocket och kollar om det bubblar eller sprutar, passa dig bara så att det inte är väldigt högt tryck (känn om kyl-slangarna är stenhårda).

Funkar klockrent ! än så länge.. Tack för hjälpen!

Är lamellerna slut så brukar oljan oftast lukta dåligt och bli lite lätt brun/svart, börja med att byta olja + oljefilter.

Underbart! Tack för hjälpen

Ah fint Bladmått har jag, bara att bege sig till garaget någon dag...

Har en 350 ifrån en 87a van.
Kanon! Ska kolla det och se om det går till sig

Tjenare är inne på startmotor nr 2 på capricen nu och är skapligt less på att den racklar! Både startmotor och krans är i perfekt skick, men startmotorn missar ibland och vill inte slå in (spelar ingen roll om motorn är varm eller kall). Har original värmeskydd kvar. Någon som har några mått man kan...