-98 voyager rycker vid gaspådrag 2,4 16v man

[p.hedman]

Är det någon som vet vad det kan vara för fel ?
nya stift
kontrolerade kablar och spole.
rycker mindre vid kall motor blir värre när motorn blir varm, gasar jag försiktigt så går det bra men om jag gasar mer som vid omkörning så "dör den till" och rycker.
skulle det kunna vara map sensorn ? och var sitter den?
tacksam för svar/ Peter

[Arvid78]

Vet ej om det är det som är felet men på 3.3 så sitter den på insuget (plenum). Högt upp insuget på lite till höger där sitter kontakten. På 3.3 är den väldigt synlig framifrån. Se om du kan få tag på en obd felkodsläsare så säger den om map sensorn är trasig.

Skickat från min MT15i via Tapatalk 2

[Avenger]

Här sitter MAP-sensorn:

[bilder]http://www.usabilforum.se/forumuppladdn ... sensor.jpg[/bilder]

Prova att kontrollera bränsletrycket vid varm motor och lite gaspådrag ? =)

[Avenger]

Provat att kolla felkoder? Vrid tändningen till ON-OFF-ON-OFF-ON inom 5 sek, men vrid inte alltför snabbt, avsluta i ON-läge men starta inte motorn.

Räkna hur många gånger Check Engine/motorlampan blinkar.

[p.hedman]

Tack alla för svar, gick ut och kollade men fick inte engine check lampan att blinka provade säkert 10ggr vad betyder det ????
Map sensorn hittade jag provade att åka utan den (ur kopplad) gick sämre men inte mycket sämre så det kanske är den ? /Peter

[Avenger]

Det kan vara lite knepigt att utläsa felkoder om man vrider tändningen för fort, men prova isf att hålla inne TRIP/RESET samtidigt som du vrider tändningen till ON, fortsätt därefter att hålla inne TRIP/RESET tills displayen i mätarhuset visar texten "code".

Svårt att säga som det är MAP-sensorn, den är inte ett lika vanligt fel som t ex. luftmassemätarna på VW/Audi, Mercedes osv. då den är av en annan konstruktion.

Jag tror att den sensorn är ganska dyr, även på skroten. Om du skulle ha tur o hitta en likadan bil/sensor i närheten av där du bor så kanske du kan fråga om du får provköra bilen med deras sensor monterad och se om den går bättre.

[p.hedman]

Hej det gick bättre fick fram koderna 905 och 999.
En kan bero på att jag kopplat ur airbagen den andra ?
/ peter

[Avenger]

Ursäkta mig, skrev helt fel, det är sekvensen för att kolla koder i mätarhuset (vilket du inte har några felkoder).

För att kolla motorkoder (sensorer) så "tror jag" (om jag kommer ihåg rätt) att du sätter dig i bilen och stänger alla dörrar, lägg i parkeringsbromsen, hålle inne både TRIP och RESET och vrid tändningen till ACC-läge (bakåt, det läget där stereon fortsätter att spela), fortsätt hålle inne TRIP och RESET i några sekunder, därefter kommer displayen att ändras från totala antal mil till trip, då ska du trycka på TRIP så kommer eventuella felkoder att visas.

[Avenger]

Enligt instruktionerna så ska det vara som ovanstående skrivet, hoppas det ger något resultat =)

Men om du har ett bra bränsletryck så skulle jag satsa på MAP-sensorn, iaf försöka "låna" en sensor där du kan provköra bilen och se skillnad, inte så roligt att slänga flera hundra på en del som kanske inte åtgärdar något (men förhoppningsvis gör den det).

[p.hedman]

Hej nej det funkade inte men ska åka över till Kakinen bil i Borlänge nu få se vad dom säger.
Åter kommer lite senare / Peter

[Avenger]

Hoppas dom kan låna ut en sensor så du kan prova Håller tummarna för att den sensorn är orsaken till felet

[Arvid78]

Hoppas det fixar sig. Iaf att dom kanske kan hitta felet

Skickat från min MT15i via Tapatalk 2

[p.hedman]

hej alla som hjälpt mig .. har nu lokaliserat felet tändkablarna.....hmmm.
Skämms nästan lite men jag provade med ett par gamla volvo kablar jag hade och det gick klock rent..
Så enkelt va det /TACK Peter

[Arvid78]

Härligt att det löst sig:-). Ja varför provar man inte vissa säker först:-)

Man lär hela livet

Skickat från min MT15i via Tapatalk 2