Säkringar till instrumentbelysning? Voyager -01

[Callewi]

Hej!
Nu är jag här igen, den här gången med ett nytt problem..
All instrumeneringsbelysning inkl ac/fläkt display har slocknat. Hittar inte någon säkring som passar in på det under huven, sitter den på något hemligt ställe?
Mvh
Calle

Bil: Voyager -01

[Avenger]

Hej!

Du har inte råkat stänga av dimmern så all belysning slocknat =) ??

Kolla annars 30A-säkringarna i boxen i motorrummet, tror det är nr 4 eller 6 i raden med 30A.

Prova annars att återställa FCM-modulen genom att lossa batteriet i 15 min.

[Callewi]

Tack! Nu var det problemet löst!
Jag kopplade loss batteriet i 15 minuter sen funkade allt igen. Vad beror det på ? Vad kan ha hänt, Vi läste av obd koder samma dag som det slocknade kan det ha påverkat något?

För övrigt så hittade jag ingen rad med 30A säkringar i motorrummet, en rad med 7- 8 40A säkringar där
4an el 6an hette EBL var det den ni menade?

Tack för hjälpen!!
Mvh
Calle

[Avenger]

Modulen återställdes när du lossade batteriet Den heter "Front Control Module" och fungerar lite som en ersättning från tidigare BCM, även om den också finns kvar på 4:e generation Voyagers. Den kan ha tappat kommunikationen tillfälligt när ni kopplade in OBD:n, men det är nog inte troligt i längden, prova att läsa av felkoderna igen och se om det upprepar sig

[bnkt]

Jag lånar tråden lite....

I kväll slocknade instrumentbelysningen helt, efter ett par dagar med en redig handflata uppe på instrumentbrädan för att få i gång den. Tilläggas bör att fläkt och värme/AC panelen lyser som den ska.

Säkringarna ser hela ut och frågan är om bortkoppling av batteriet kan hjälpa även mig? Jag har en Grand voyager-99.

[Avenger]

Hej!

Är det enbart belysningen som slocknat eller är det mätarna också? Startar bilen och fungerar som den ska?

[bnkt]

Hej!

Är det enbart belysningen som slocknat eller är det mätarna också? Startar bilen och fungerar som den ska?

Gokväll!

Det är bara belysningen som slocknat och bilen fungerar som den ska.

[Avenger]

Lyser ingenting, inte bakgrundsbelysningen eller displayen för miltal/tripmätare?

Prova att göra en självdiagnos på mätarhuset, hålle inne TRIP/RESET samtidigt som du vrider till ON på tändningen.

Annars kan du prova att lossa IOD-säkringen i 30 sekunder.

Trevlig kväll =)

[bnkt]

Det är bara bakgrundsbelysningen som inte vill vara med.

Blir ingen felsökning ikväll. bättre att vara inne i värmen och umgäs med Jägermeisterflaskan...

Tack för tipsen. Som vanligt får man all hjälp som behövs i det här forumet!!!!!!!!

[Avenger]

Haha, de är ju bättre med en Jack Daniel's, drive American, drink American! (kombinera dock inte de två! hehe)

Meddela gärna hur det går med belysningen när du ger dig på den =)

[bnkt]

Haha, de är ju bättre med en Jack Daniel's, drive American, drink American! (kombinera dock inte de två! hehe)

Meddela gärna hur det går med belysningen när du ger dig på den =)

Undrar om inte jag läst/hört att min bil är monterad i Österrike och då är det INTE fel med Jägermeister.....

Nåja, jag har fixat instrumentbelysningen. Hittar ni nåt fel på bilden?

Det tog tid innan jag hittade den dåliga lödningen. Jag kollade så att det fanns spänning fram till lamporna och jag mätte jorden från lamporna till kontakten på kretskortet och ändå fungerade det inte. Till slut skruvade jag bort kretskortet och då hittade jag den dåliga lödningen! Hade jag kollat jorden med instrumenthuset anslutet hade jag ju hittat felet direkt, men så klok var man ju inte....

[Avenger]

Haha, där sa du något

Oh fasiken, en så tydlig defekt lödning har jag aldrig sett tidigare, gött att du hittade felet