Köpa olja 5,7l HEMI

Didde91 · fre 23 okt 2015, 00:09

Är det någon av dessa oljor ni tipsar om som kan motverka "Hemi-ticket" bättre eller sämre?
Tycker min knackar jobbigt mycket när den är kall. Tänkte testa göra ett oljebyte och se om det blir bättre.

fre 23 okt 2015, 01:16

Tror definitivt att det kan bli bättre med ett oljebyte förutsatt att det var ett tag sedan den byttes och/eller om den befintliga oljan är av annan viskositet osv. än vad som rekommenderas.

Eftersom Mopar-oljan gick att hitta så pass billigt så hade jag valt att köra på den.

Mvh

Didde91 · fre 23 okt 2015, 01:35

Bilen var nyservad i våras när jag köpte den. Men kan ju hända att det är fel olja dom hällt i.
Tror jag får ringa Grufman Bil och höra om dom har passande oljefilter där.
Får nämligen inte upp något filter när jag valt min bilmodell.

Det står också: "OBS! Produkten är ej avsedd för den aktuella bilmodellen." på oljan när jag valt bilmodell.
Men det lär väl vara deras hemsida som inte är helt 100.

fre 23 okt 2015, 02:28

Har bilen rullat många mil sedan servicen?

Gissar på att en del kanske inte är så jättenoga med att följa boken till punkt så det kan mycket väl vara någon annan olja i bilen än vad som är rekommenderat.

Bor du i närheten så att du kan hämta oljan utan vidare dyr fraktkostnad så tycker jag att Grufmans pris på 99: kr / flaska är väldigt bra. Den oljan ska vara korrekt fastän det kanske inte står så på deras hemsida, det är nog inte upplagt/konfigurerat eller liknande.

Oljefilter brukar ofta vara billigt vart man än väljer att köpa det, så det kan du vända dig till din lokala reservdelsbutik om de inte skulle ha.

Det kan även vara värt att fråga din närmsta aukt. Chryslerhandlare vad de har för pris på Mopar-oljan, det kanske också är en hundring / flaska varav lönar det sig att åka dit istället, om det är närmare vill säga.

Mvh

norrbo · fre 23 okt 2015, 07:27

God morgon!

Ha du kollad i instruktionsboken vilken serviceintervall som passar dig bäst? Jag tror att jag byte oljan mellan 7 & 9000 km beroende på vad jag körde mest. Långa sträckor lång intervall, mycket korta sträckor kort intervall.
Jo tyvärr är det så att de flesta verkstäder, även USA-Biler special verkstäder, häller i 5W-30 eller tom 5w-40. Så var fallet för min när jag köpte den.
Jag vet inte, eller ingen vet vad fenomenet kommer ifrån, det du kan testa är att häller i detta när du byter oljan: http://www.amazon.de/gp/aw/d/B001CZODI2 ... ref=plSrch
Den finns att köpa på Autoexperten här i Sverige. De är deras återförsäljare här i Sverige. Priset är nästan det samma.
Lycka till

Skickat från min iPhone med Tapatalk

norrbo · fre 23 okt 2015, 07:42

Nu kom jag på en sak till var tickandet kan beror på och det är ett väldigt känt problem med HEMI'n. Det kan vara bultarna på grenröret som kan gott av. Det gör det nämligen väldigt ofta och då blir det ett tickande ljud. Kolla där och byt de i fall de ha gott av. Byt alla i så fall!

Skickat från min iPhone med Tapatalk

Didde91 · fre 23 okt 2015, 15:04

Jag har kört mellan 5- och 600 mil sen jag köpte den i våras tror jag.

Nån instruktionsbok har jag tyvärr inte. Bara ett universiellt service-häfte. Så jag vet inte exakt vad det är för intervaller på den. Ska kolla upp det.
Ska kolla lite i Östersund på Northcar vad dom tar för olja där.

Ja, grenrörsbultarna läste jag om nånstans. Ska testa kolla dom när jag ska skifta till vinterdäck när man ändå ska upp med bilen i luften.