Dieselvärmare voyager -06

[påsen]

Hej tänkte montera motorvärmare på min 2.8 crd voyager (elektrisk) men det sitter en hjälpvärmare till kupèn som går på diesel, går det att montera tidur till den och använda som dieselvärmare?
Någon som har erfarenhet av det?

[Avenger]

Hej,

Jag förstår inte riktigt hur du menar, vill du använda den inbyggda kupévärmaren (som drivs av diesel) som motorvärmare också?

Eller vill du montera en elektrisk motorvärmare separat?

[påsen]

Det går ju att eftermontera en webastu dieselvärmare,tänkte om det går att montera ett tidur till värmaren som sitter under bilen om den nu går på diesel?

[Avenger]

Det jag hittar i servicemanualen är att dieselvärmaren (bränslevärmare, en elektrisk värmare) sitter i samma enhet som bränslefiltret?

Den startar när du slår på tändningen om dieseltemp. är under 8 grader +, sedan värmer den bränslet till 25 grader +.

Ett relä är även kopplat till kretsen.

Men jag antar att du menar dieselvärmare = kupévärmare som drivs av diesel? Dvs. du vill inte montera en timer på bränslevärmaren? Du vill alltså ha det varmt i bilen och inte bränslet?

[påsen]

Ja ,varmt i bilen och varm motor,men den värmaren som sitter där är en dieselkupèvärmare som går igång när det är kallt ute..

[Avenger]

Lite info om kupévärmaren som drivs med diesel (antar att du menar denna värmare)..

Dieselvärmaren (kupévärmaren) sitter under bilen (precis som du säger)..

Den fungerar på samma sätt som en oljebrännare i ett pannrum skulle man kunna säga

Värmaren eldar till motorns kylsystem och fungerar endast om motorn är igång, bilen körts längre än 8 km och om du har minst 1/8-dels bränsle i tanken.

Med andra ord så hjälper denna värmare att värma upp motorn mycket snabbare än med "egen kraft".

Så det är ju ingenting som eldar in i kupén så att du får värme, och utan motorn igång är det nog farligt att elda med en timer inställd (om man kopplar in en däremellan) eftersom kylarvattnet inte cirkulerar?

[påsen]

Då vet jag (skit)bara att montera en blockvärmare då.

[Avenger]

Men det som är intressant är väl en kupévärmare? Så att du har det varmt i bilen? =D

Bara att dra in en kabel/kontakt på snyggt sätt i kupén och montera i fronten/fram under bilen, sedan drar du en sladd från garaget med timer på Finns ju även GSM-timer till 230 volt om man vill, men det är onödigt kanske xD ..räcker med en vanlig digital timer.

Motorn behöver du inte bry dig om eftersom den värms upp så fort av diseleldaren

[Totte]

Kopplar man in en kupevärmare kopplar man också in en motorvärmare på samma gång.

Dock ej blockvärmare utan en riktig som värmer kylarvattnet .

[Totte]

Ähm, jag kan ha missuppfattat skillnaden slangvärmare, blockvärmare och kontaktvärmare.

Det blir att ställa sig i skamvrån .

[Avenger]

Jag tror att det räcker med en vanlig kupévärmare till hans bil, brukar kosta runt 1 000:- för en ny med kablage, sedan får man leta efter bra ställen att dra sladdarna

[Totte]

Men en diesel behöver väl all hjälp den kan få för att hoppa igång på vintern.

Om man inte vill gå upp en kvart tidigare för x-tra glödning .

[Avenger]

Ska räcka med befintligt system Bara motorn hoppar igång så kör ju "dieselpannan" igång därefter och värmer kylsystemet xD

En kupévärmare för eget behag är nog det som eftersträvas mest ??