USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

gissningsvis är siffrorna omkastade och han har haft in bilen på kontrollbesiktning den 1/4 i år och fått nedslag och med tanke på att en länkarm går lös på ca 3000kr så kan man ju välja att sälja istället ( annonsen är utlagd 5/4).

Så kan det vara, men varför ställdes den av, fråga det. Dessa bilar säljer man istället direkt, har den stått utomhus helt stilla hela vintern? =S

En länkarm kostar 750:- kr med frakten ifrån USA, det går även att byta bussningarna:

http://www.ebay.com/itm/Lower-Control-A ... e6&vxp=mtr" onclick="window.open(this.href);return false;

Förutom det vanliga att kontrollera såsom automatolja (nivå, service mm.), rost baklucka, bakskärmar, trösklar bak mm. så bör du fråga hur bilen varit avställd och varför

Annars ser det OK ut, Carfax behöver du inte ta på den svensksålda bilen.

Bra miltal!

Hoppas Bilprovningen är snabba med protokollen, det är smart att alltid begära detta.

tack för svaret Avenger, jodå bilprovningen var skapligt snabba, fick två protokoll efter bara 2 timmar.

bilen vart besiktad 2012-03-16 och fick 4 st 2:or

1. (EG: 4.2) Positionslykta, fram vänster, ur funktion
2. (EG: 5.3.3) Länkarmslagring, fram höger, främre, glapp
3. (EG: 6.1.2) Avgassystem, läckage, avgasmätning inte utförd
4. (EG: 1.4.2) Parkeringsbroms bromsverkan, otillräcklig

den var in på efterkontroll 2012-04-24

och vart godkänd på 2:orna och avgastestad

Miljökontrollvärden (gränsvärden inom parentes):
CO 0,0 (0,5) HC 000 (100)
CO 2500 0,0 (0,3) LAMBDA 1,01 (0,97-1,03)

vilket måste anses helt okey.

har ännu inte fått tag på ägaren men ska prova i morgon igen.

750kr inkl frakt? NY länkarm? jösses och här var jag beredd att beställa en från skruvat för 2800kr!?

jag ska kika på bilen under helgen om jag bara får tag på ägaren, det är ju bara 8 mil från mig till skillnad mot de bilar jag hittade förut

Gött att du fick fram det så fort

Det var ju inga farliga tvåor! =)

Beroende på vilken länkarm det är så ligger priserna på det ungefär

så där ja då är man ägare till ett st CGV igen. Tack för all hjälp.

Jag kanske ska starta en projekttråd? jag tar alltid mycket bilder när jag håller på med mina bilar och denna lär inte bli nåt undantag, länkarmar ska bytas, avgassystem fixas och lär ordna till en hjulbult med, sen märkte jag på väg hem att det pågår nåt underligt med bilen, instrumenthus som klickar mätare som har eget liv OTroligt seg i starten ( som nästan tomt batteri) men batteriet är friskt enlig mätning med multimeter och generatorn är bytt förra året, i tecken fönstret får jag dock upp två felkoder. P1698 och P1684.... kan det månne vara den berömda lödningen bakom instrumenthuset som spökar? eller är det förbehållet Gen 3?.

Welcome back! ..and by the way, this time, don't you dare leaving us again

Ja, starta gärna en separat tråd =D

i never left, i was just in a A state of disillusionment. but ive recovered now.

Hahaha