Irriterande elfel Voyager -92 LÖST!

[Räcket]

Strålkastarens orginal Bosch nummer är 1305621030

[Räcket]

Ska ge er lite mera att klia er i huvudet med.

Här kommer lite video av problamet.

Och som ni ser så funkar kontrollampor i intrumentet.
Och i slutet på första filmen ser ni hur den reagerar när jag håller in spolarknappen.
(Alltså det som får mej att tänka på jordfel)

Första videon visar när bilen är igång redan.

[youtube][/youtube]

Andra videon visar när jag först slår på tändningen och sedan startar.

[youtube][/youtube]

[Elegancej]

Min första tanke var när du sa att det kom när du tryckte in spolarknappen att du hade kablar som brunnit i hop under rattstången och jordade mot gods, men sen visar det sig att det är spolningen till bakrutan, då är det många meter kabel väl att följa, vad händer om du kopplar loss kablarna frå den bakre spolarpumpen? Sedan där inga mätare fungerar när du startar så hade jag på min när kolen i generatorn gav sig i vissa lägen så räckte längden till att ge ström då fungera allt i nästa så låg de inte emot i generatorn och då lyser check gauge och inga mätare fungerar.

// Janne

[Räcket]

Min första tanke var när du sa att det kom när du tryckte in spolarknappen att du hade kablar som brunnit i hop under rattstången och jordade mot gods, men sen visar det sig att det är spolningen till bakrutan, då är det många meter kabel väl att följa, vad händer om du kopplar loss kablarna frå den bakre spolarpumpen? Sedan där inga mätare fungerar när du startar så hade jag på min när kolen i generatorn gav sig i vissa lägen så räckte längden till att ge ström då fungera allt i nästa så låg de inte emot i generatorn och då lyser check gauge och inga mätare fungerar.

// Janne

Det är spolningen till vindrutan, inte bak.
Detta är en sen -91:a, knapparna är lite annorlunda då.

Men bilen har fått en ny generator för ett par år sen,
å redan innan det så fanns början av problemet.

Den laddar dessutom fullt hela tiden utan några problem med strömmen.

Orkar desstom driva ett ganska stort stereosystem.

[Räcket]

Kom just på en sak till.

Vindrutetorkarna kunde även starta av sej själv i nån typ av intervalläge
när det var blött ute oxå..

Så det är ju tydligt att vatten/regn har haft en stor betydelse för att detta problem ska uppstå.
Och med det känns det typ som kontaktfel alt. nåt konstaktstycke som börjat ärja (hur det nu stavas).

Men alla kontakter och dyligt som jag ahr tittat i har sett snygga å fräsha ut, och jag har
efter kontroll även sprayat in kontaktspray för att fortsätta hålla det fräsht.

[Avenger]

Ser väldigt mysko ut, det enda man kan göra är nog att försöka felsöka det mesta manuellt, det finns exempel på fina bilar som skrotats för att man inte hittat elfelen, så det kan vara ett grymt jobbigt letande

[Räcket]

Ja, jag ska börja korsmäta alla kablar snart.

Tyvärr så verkar jag ha förlagt min multimeter.

Blir till att mäta från instrumentet å ut till varje kontakt till att börja med.

Det jobbiga är att jag har en volvo 855 att felsöka elfel på oxå.
En bil som har tappat gnista efter motorbyte.
Oxå nåt att bita i.

Men bussen måste ihop innan slutet på Maj.
För då ska jag å bussen ner å filma första deltävlingen av Top Doorslammer i Malmö.

[Avenger]

Ajdå, jobbigt med Volvon också ;(

Grymt att du ska filma i Malmö, verkar vara häftigt, får man fråga vilken "kamera" du filmar med?

[Räcket]

Jo, men det var ett billigt bilköp, och var ett som jag trodde skulle vara ett enkelt fel.
Men där fick jag så jag teg, haha.

Men den ska jag nog oxå klara av.


Jag filmar med en Canon XH-A1. (tror jag den heter)
Det är eg inte min egen kamera, utan en kamera som
killen jag filmar åt bistår med.

Man kan säga att jag är hans "förste filmare" pga. min kunskap inom filmande
samt för kunskapen inom sporten.

Detta gör att jag har tillstånd att stå på platser som normalt inga andra får stå på.

Resultat av detta är att jag får de kameravinklar han alltid är ute efter.
Samt att jag kan leda resten av vårat kameragäng ifall han inte hinner med det
under t.ex. en intervju i depån.

[Adamzon]

Hej!
Kul med "ännu en ovanlig Voyager"

Och dessutom en till med el-fel Min Voyager stänger inte av färddatorn, och bryter inte strömmen till fönsterhissar mm.

Några bilder på min
http://privat.sitter.se/?p=834" onclick="window.open(this.href);return false;


//Adam

[Räcket]

Hehe, ja din var ju helt klart annorlunda den med.

Om den inte släpper strömmen till datorn å hissar så får jag
känslan av att det är nåt relä som inte släpper. hmm

[Avenger]

Haha, jag märkte din position vid 17 sek, i mittfilen såg det ut som xD

[Avenger]

hehe, jag hade också varit tveksam till sådant, haha låter farligt!

[Räcket]

Äsch då.

Det är spännande.

Fast inget som vem som helst borde göra.

Har visserligen fått lära upp en ersättare till mej ifall jag inte skulle kunna vara
med nångång.

Han var bra nervös när han skulle stå på samma ställe.

[Räcket]

Efter en sväng till ute med bilen på gården så har ännu ett fel upptäckts.

Halvljus automatiken verkar oxå fela.

Lyset kommer igång på en gång, men emellanåt så slocknar dom varpå dom sen hoppar igång igen???

Har även nu reagerat på att ljuset "fladdrar" lite som vid dålig laddning.

Måste nu försöka hitta min multimeter å mäta lite strömkällor.

Kanske blir så att man får byta generator igen iaf.....