USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Ok, såhär blev lösningen att se ut då; (ogillar det, tur att det är tillfälligt) Ursäkta skitigheten, det gick fort hem igår. Dock har jag problemet att det blinkar för fort. Blinkerskabeln är tagen ända framifrån, monterade två motstånd innan bakblinkers men måste jag ha två innan sidoblinkers också kanske?

P-ljus fram. Klippte av två skruvar och limmade fast i hålen så det ser mer "permanent" ut.
[bilder]http://i1095.photobucket.com/albums/i46 ... 3c9b13.jpg[/bilder]

Sidoblinkers i close up.
[bilder]http://i1095.photobucket.com/albums/i46 ... 268528.jpg[/bilder]

Sidoblinkers från distans. Löjligt liten.
[bilder]http://i1095.photobucket.com/albums/i46 ... 1c6b8a.jpg[/bilder]

Bakblinkers. Funderar på om jag måste sätta nåt på sidorna om den?
[bilder]http://i1095.photobucket.com/albums/i46 ... 1a0949.jpg[/bilder]

Jäkla vad fint det blev, tycker du borde behålla sidoblinkersen nästintill, såg ju stilrent ut

Har du tagit blinkerssignal ifrån framblinkersen både till sidan och bak? Borde inte ens behövas motstånd då? ..för du menar att både original röd färg blinkar samt orange färg? Eller nu hänger jag inte med

Snygg lösning med p-ljusen, kul att du limmade dit skruvarna

Ja tagit framblinkers till både sidan och bak. Men nu slog det mig ju, vi klippte ju broms/blinkers-kabeln bak för att det inte skulle blinka både rött och orange. Det måste ju vara den kabeln som felar och gör att det blinkr snabbt då? Borde gå att sätta ett motstånd på den då va så den tror att den har en lampa i änden?

Aha, det förklarar varför det blinkar för fort då ..men om du kapat den kabeln så försvinner ju bromsljuset också? ..

Avenger skrev:Aha, det förklarar varför det blinkar för fort då ..men om du kapat den kabeln så försvinner ju bromsljuset också? ..

Japp, drog ner bromsljus från bromsljuset uppe i bakrutan.

Ja juste, där finns det ju matning till bromsljuset, gött! Perfekt kopplat då ju, bara ett par motstånd som är samma som glödlamporna behövs nu

Helt rätt, då måste ha effektmotstånd på de klippta kablarna till broms/blink också.

Håller tummarna att allt går bra!

Det underlättar en del med det tredje bromsljuset, om det inte hade funnits där så hade man haft lite andra problem

Alltså, jag sitter och funderar på om han kan ge nedslag på sidoblinkersen att den sitter monterad som den gör. Men finns det verkligen några förordningar som säger att den måste vara borrad, att kabeln måste gå genom plåten etc? Känns orimligt men vore kul att ha kött på benen om diskussionen skulle uppkomma.

Om dom säger något om sidoblinkersen så har dom helt fel, man behöver verkligen inte borra igenom plåten. Dubbelhäftande tejp är perfekt, hålet genom plåten är ju endast till för kabelgenomföring, men det har du ju löst vid sidan istället

Avenger skrev:Om dom säger något om sidoblinkersen så har dom helt fel, man behöver verkligen inte borra igenom plåten. Dubbelhäftande tejp är perfekt, hålet genom plåten är ju endast till för kabelgenomföring, men det har du ju löst vid sidan istället

Ja, vore dock nice att ha paragrafen på det och kunna printa ut det om det skulle bli nåt. Ringer Transportstyrelsen nu, det måste väl ändå vara dom som sätter reglerna för det eller?

Förvånar mig om det finns någon paragraf på det ..en "specialist" på amerikanare och registrering visste ju inte ens om man fick ha både röd- och orange färg på bakblinkersen.. och då ringde dom huvudkontoret och frågade också.. =)

Nu har jag pratat med de som sitter med reglerna. Om fästningen av lamporna finns det inga riktlinjer hur de skall fästas eller om synliga kablar etc. Däremot ska de sitta som så att de inte kan vibrera och röra sig utan vara fast. Mina bakblinkers sitter ditklämda och sitter rätt så hårt, men om du trycker till dom i sidled eller dylikt så går det att flytta på dom så frågan är hur jag kan få dom att sitta mer permanenta? Dubbelhäftande i över- och nederkant kanske? Ska lägga upp en närbild sen så ser ni hur det ser ut, de sitter ju liksom rätt öppet.

Ringde Transportstyrelsen förut angående hur lampor och så måste vara monterade och hittade detta i VVFS 2007:307 Kapitel 21 Paragraf 10:

"Strålkastare, lyktor och reflexanordningar skall vara så monterade att de vid normal körning inte vibrerar eller ändrar läge så att de inte uppfyller de krav som ställs i detta kapitel.
De skall dessutom vara så monterade att de förutsättningar som gällde vid de separata typgodkännandena av dem uppfylls även när de är monterade på fordonet."

Skrev ut den sidan så gnäller han på min "tillfälliga" montering så kan han gärna få bevisa att de vibrerar loss vid normal körning!

Jag vet att folk har fått nedslag med benämningen "Installation av icke varaktig karaktär", men samtidigt får folk genom påtejpade släpvagnslampor från biltema bak, som uppenbarligen kommer ryckas bort direkt efter...

Det är nog bara att lägga med med en tusenlapp i papperna så ordnar det upp sig