USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

PatrikElektriker skrev:Hejsan, jag behöver er hjälp igen.

Besiktade min bil idag och när jag endå rullade igenom fläckfritt så tänkte jag få lite valuta för min 500lapp och pratade lite med besiktningsgubbarna om att regga in dragkroken som följde med i importen.

Så som jag förstod det så är det så att om man ej har en orginalmonterad dragbalk från dodge fabriken så kan man direkt högre värde än 2000kg, vanligvis 1500kg.

En krok med intyg är ju bara att köpa, men dragbalken går inte att få tag i E-märkt, eftersom bilarna inte är EU testade.

Så för att göra en fråga väldigt tydlig, skulle någon kunna skicka över ett blankt eller erat intyg så jag kan göra en fuling?

Jag är lite intresserad av hur det gick för dej med intyg och besiktningen av ditt drag? Sitter själv i samma sits som du gjorde här =)

GODA NYHETER OM DET HJÄLPER ER

Nya regler för dragkrok i höst

Transportstyrelsen lättar på reglerna för registreringsbesiktning av dragkrok. 1 september träder de nya reglerna i kraft som ska göra det enklare för fordonsägare, polis och besiktningsföretag.

I dag ställs det krav på att man registreringsbesiktar sitt fordon när man gjort en förändring på det, till exempel satt i en starkare motor eller byggt om sin skåpbil – eller om man monterat eller demonterat en dragkrok på sin bil.

De nya reglerna innebär att en typgodkänd personbil eller lätt lastbil, som får en typgodkänd kopplingsanordning eftermonterad, inte längre behöver genomgå en registreringsbesiktning. Syftet med förändringen är att förenkla för fordonsägare som monterar en kopplingsanordning på sitt fordon. Regleringen ska också bli tydligare för de organ som kontrollerar fordon, det vill säga besiktningsföretag och polis.

Polisen kommer att slippa svårbedömda situationer vid en kontroll och besiktningsföretagen behöver inte utföra besvärliga registreringsbesiktningar på nya bilar där redan monterade draganordningar sitter dolda. Ytterligare en fördel är att den enskilde fordonsägaren slipper kostnader för registreringsbesiktning. Transportstyrelsen bedömer att förändringen inte påverkar trafiksäkerheten samt att det innebär lägre kostnader för alla berörda.
Personbilar och lätta lastbilar

De nya reglerna gäller för en EU-typgodkänd personbil klass I, när man monterar en typgodkänd kopplingsanordning som är avsedd för fordonet, under förutsättning att uppgifter om maximal släpvagnsvikt finns i vägtrafikregistret (VTR).

Förändringen gäller även för en lätt lastbil, alltså en lastbil som har en högsta tillåtna totalvikt om maximalt 3500 kg. Samma sak här, undantaget gäller för en EU-typgodkänd lastbil och kopplingsanordningen som monteras ska vara typgodkänd och avsedd för fordonet och uppgift om maximal släpvagnsvikt ska finnas i VTR. För lastbilarna finns det dock vissa undantag. Om draget monterats i eller på en bakgavellyft eller ett särskilt eftermonterat bakre underkörningsskydd så ska fordonet registreringsbesiktas.

Beställ intyg ... till drag

http://www.beckab.se/dragkrok" onclick="window.open(this.href);return false;