USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Ja, för den summan så kan man chansa och köpa hem en Tycker dock att frakterna ofta är så himla dyra, synd att dom inte kunde skicka billigare eller om man har tur att finna någon skrot i närområdet som har delen hemma på hyllan.

Ja frakterna är dyr, provar byta ut den, släcker lampan, kommer den tillbaks så är det ju kabel fel

Centrallåset på höger sidodörr går upp ibland och ibland inte? Är det nån dålig motor innanför dörren eller nått? Har provat den där iod säkringen men inget skillnad, när jag drar upp o ner på låspiggen går det lättare än dom andra upp o ner, är det ett vanligt fel på chryslers?

Går det att höra något ljud från den dörren när du låser upp? Kan vara något som inte sitter ihop, annars är det nog en ny låssolenoid som behövs.

Tycker jag hör ett litet skrik, den måste ju vara seg eftersom det går ibland

Bara för att bekräfta, är det skjutdörren du menar eller den vanliga passagerardörren?

Skjutdörren höger

På din beskrivning låter det som exakt samma fel som jag hade på min 96:a.

Det är i mekanismen som centrallåsmotorn är kopplad till felet ligger.
Det är en lite dum konstruktion. C-motorns arm är kopplad till en liten pigg på låsmekanismen.
Denna pigg kan vika sig med tiden, till och med gå av, vilket gör att c-motorns arm hoppar av.
Dock kan den "haka" i ibland, därför får du den sporadiska fungerande låsningen.

I mitt fall bytte jag hela mekanismen då min pigg gått av och var helt försvunnen.
I fall den bara böjt sig kan du böja tillbaks den och förstärka med svetsning.

Hoppas du förstår hur jag menar, ska se om jag har en bild på det hela.

Att det får lättare att dra låsknappen upp och ner beror nog på att c-motorns arm har hoppat av och då får du
Inte något motstånd från motorn.

Prova kanske att köpa en sådan här actuator och byt ut? =) Inte helt ovanligt att de blir dåliga, särskilt på de äldre 91-95.

200:- med frakten, helt ny, här är en länk till annonsen:

http://www.ebay.com/itm/Door-Lock-Actua ... 2b&vxp=mtr" onclick="window.open(this.href);return false;

Det kan vara motorn som e dålig men här kommer bilder på vad jag menar

Först på hela mekanismen med motor och "pigg"
[bilder]http://wbc-trading.se/Bilder/Ovrigt/Lasmekanism.JPG[/bilder]

Och här hur min gamla mekanism ser ut med piggen av

[bilder]http://wbc-trading.se/Bilder/Ovrigt/Pigg.JPG[/bilder]

Kan även vara läge att byta motorn precis som Avenger skriver, kan vara nåt fel på denna som gjort att piggen gått av

Aktuatorn kan "slira" invändigt så den inte alltid öppnar, varit med om det på 2-3 bilar.

Ok vilka bra inlägg tack tror säkert att det är den där piffen du pratar om, är dock lite orolig hur man ska få bort dörr grejsimojset, är det bara o typ dra ut är det nå clips av må slag eller är det skruvar

Det blir överskådligt när man väl skruvat bort allting

Ok en annan fråga

Vad är emission test? Har ju en elm 327 läsare, men det är några som aldrig blir ready står bara incomplehe på realtime information , vad är ett emission test?

Fungerar det även fast service engine soon lampan lyser?

Du menar att du vill prova ett emissionstest med felkodsläsaren? Tror inte det fungerar på Chrysler, man behöver DRBIII scantool som är ett märkesspecifikt verktyg för just bilar från Chrysler, Dodge och Jeep.