USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Men det finns ju typ emission menyval torque, misfire, fuel, egr system is complete, sen är det typ några andra som inte är det nå o2 sensor o catalyst osv

Det är generellt över OBD2-system, tyvärr så är det långt ifrån alla bilar som man kommer åt med så enkla och billiga instrument, med det som du har kan du läsa av vissa felkoder och live värde samt radera P-koderna, dock inte mycket mera utan då behövs det specifika verktyget Men vissa bilmärken fungerar det säkert på.

Ok tack igen

andreasjakobsson skrev:Ok vilka bra inlägg tack tror säkert att det är den där piffen du pratar om, är dock lite orolig hur man ska få bort dörr grejsimojset, är det bara o typ dra ut är det nå clips av må slag eller är det skruvar

Har du en manual ?
I denna ( kap 23 tror jag det är) beskrivs väldigt bra hur du tar bort dörrpanelen, sen är det bara att ta av skyddslocket på mekanismen.

Avenger skrev:Aktuatorn kan "slira" invändigt så den inte alltid öppnar, varit med om det på 2-3 bilar.

Jepp, är kugghjulen inne i aktuatorn/motorn som blir slitna och "kuggar över"

Ok ska kolla upp det, nu kommer en till fråga

Tänkte byta kylarvattnet, vet nån om det finns en avtappningsventil vid kylaren och om allt vatten rinner ut där eller om man lär ta bort nån termostat eller på nått annat ställe?

Först lossar du en avtappningsskruv nere vid kylaren, sedan lossar du kylarlocket och därefter avtappningsskruvarna till cylinderblocket YouTube har väldigt bra DIY videos, man kan söka efter Dodge Caravan som är samma bil.

Allt lät lätt förutom det där med motorblocket avtappning

Glömde givetvis att skriva ..jag rekommenderar inte att du försöker lossa de bultar till motorblocket, ta enbart avtappningsventilen till kylaren och eventuellt lossa en nedre kylarslang från klämman så ska det gå bra Leta runt på insidan av kylaren längst ned efter ventilen.

Hehe ok tur att du kom på dig, tänkte fråga om man kan koppla om dimljusen, i nuläget kan jag bara ha dom på tillsammans med dom vanliga halvljusen, vill ju ha position och dimljus, är väll bara för att det är importbil

Vad är lagligt?

Pos och dimmljus går prima

Chrysler Voyager V6 2004

Det är så på de flesta Chrysler/Dodge, eftersom man i USA egentligen inte ska ha på positionsljusen och dimljusen (enbart) så har dom gjort detta för säkerheten. Smidigast är att dra en extra knapp till dimljusen så att man kan styra dem manuellt, koppla bort det andra, då det blir för omständigt att försöka programmera detta.

Hade din bil varit Canada import så hade det fungerat tror jag

Blir så less, hitta på en vakuum ventil till biljäveln i Hedemora åker fram o tillbaks från Gävle, byter ivrigt ut den släcker lampan, kör ja 60 m så tänds den igen, måste vara att den inte får ström då

Blir drygt o kolla hela vägen från kontakten till pcm skiten

Det glappar ingenting i kontakten, rengjort kontaktytorna och sett till så att kontaktstiften inte är böjda på något konstigt vis?:(

Åkte in o körde en autocom diagnos, ska tydligen vara bättre, samma felkod p0443 men en annan beskrivning

Styrenhet 40
Spolstyrventil "a" krets

Det betyder väll att det är kabelfel eller att plats 40 i styrenheten är paj men har kollat alla stift i pcm o det är helt

Måste vara här nånstans

Krets 52 eller 70