USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

hej Igen,
vill köpa en annan cheva 00,har gott lite mer än 30 t,men motorn och lådan är
renoverade,ny besiktigad och servad.
Undrar igen är det värt att satsa på en sånt bil,priset är under 10 t och bilen
ser bra ut annars.
Alltså, överhuvudtaget,är det värt att köpa en bil som har gott över 30 t??
Ni är så duktiga här på den här forumet att jag känner mig säkert på all information
jag får ifrån er och litar på er 100%.
Skulle köpa bilen på lördag men först vill kolla med er vad ni säger!!!

Tack för alla svår jag får,

Finns det utförliga kvitton på reparationerna så borde det ju inte vara något problem, lite konstigt i så fall att den säljes så billigt =/

Har säljaren beskrivit exakt vad som är renoverat?

hej på dig
tack att du hjälper mig att inte bli lurat och köpa en dåligt bil
jo,det är en familj som har köpt bilen från en bil handlare,men de kör
inte själva(har ingen körkort).
De har sagt att det fanns papper på att motorn och lådan är renoverade,de skulle
fixa nu en bromsrör som var trasig(gick inte igenom besiktningen)men det skulle vara
klart nu i veckan.
De ville ha 13 t,men jag sa lite under 10 t och det var ok.
Jag har inte provkört eller sett bilen eftersom jag bor i Stockholm och de bor i
Skåne.
Så klart jag ska fråga om det finns papper på det.
Det var nån bekant eller släckt som har kört bilen då och då.
Så mycket vet jag.
Kanske har tur och få tag på en bra bil som håller lite utan att vara tvungen att investera
tusen tals kr.
Vad tycker du?

Tack jätte mycket för att du hjälper mig!!

Som Jonathan skriver så behöver inte 30k mil i sig vara något problem så länge den fått service, ev kända problem är åtgärdade och att det finns kvitton på att det är gjort. Dock så är det ju så att du som köpare har undersökningsplikt och köper alltid i befintligt skick från privatperson. Det finns visserligen enligt lagen viss möjlighet att häva köp eller få ersättning om det finns dolda fel men i praktiken är det väldigt svårt att komma någonstans med det.

Det betyder att du måste ner till Skåne, undersöka bilen, provköra, kolla papper osv. för att försäkra dig att skicket är som du förväntar dig för att undvika sura överraskningar senare. Det finns en del info om man ska titta på när det gäller det vanliga problemet med topplockspackningar i den tråd som är klistrad här i forumet, i övrigt så får man kolla skicket i största allmänhet. Känns den ok när du kör, växlar ok, skramlar inte, roststatus etc. Kolla också skicket på däcken, finns det vinterdäck med och isf skicket på dem.

Eftersom den varit inne på besiktning så kan man kolla protokollet, finns det någon annan anmärkning än bromsröret och hur ser avgasvärdena ut? För din del är ju det bästa om bromsröret åtgärdas och bilen är besiktigad och godkänd när du köper den, då vet du också att den trafiksäkerhetsmässigt är ok. Tänk på att ombesiktning måste ske inom två månader från den första besiktningen för annars måste man göra en helt ny besiktning och då kollar de inte bara det man fick 2'a på utan allt igen.

Sedan är det alltid intressant att titta på bilens ägarförhållanden, hur länge har nuvarande ägaren haft bilen och hur har den använts. Låter lite krystat tycker jag att ägaren inte har körkort och någon annan har kört men visst kan det stämma. Tänk på att du är skyldig att kontrollera att den som säljer bilen verkligen är rätt ägare...

I sammanfattning, det kan mycket väl vara ett bra köp men du måste kolla upp den ordentligt. Det är ju inte helt smidigt i det läget att köpa en bil i andra änden av landet, det blir lätt så att om man måste resa långt för att köpa bilen så vill man inte gärna avstå trots att man kanske hittar ytterligare brister. Det är ju bra om den åtminstone håller så pass länge att du tar dig hem med den.. Jag kunde inte hitta någon på blocket som stämmer in på det du beskriver ovan.

hej,
tusen tack,jag känner samma sak som du säger,
jag ska be de skicka till mig bilder med bilen och allt
dokumentation,att jag ser att motorn är renoverat och lådan oxå.
Bilen finns i Kronoberg tror jag.
Jag återkommer så fort som möjligt.
Ha en trevligt kväll.

Du kan skicka mig länk till annonsen som PM om du vill

Jag antar att han menar denna:

http://www.blocket.se/kronoberg/Chevrol ... ?ca=17&w=2" onclick="window.open(this.href);return false;

Mitt råd: Köp inte den! Finns inget som säger att lådan är renoverad, dom menar nog att topplockspackningarna är bytta och inget annat. Varför finns inga bilder på bilen kan man också undra? Luktar dessvärre oseriös annons enligt mig

Jag såg den och lutar åt samma slutsats. Den kan vara ok men man måste kolla upp den ordentligt, vilket man för övrigt måste göra på alla begagnade bilar oavsett om man köper privat eller på firma.

Det är ju också lite mer lätthanterligt att titta på bilar som är lite närmare efter som Nairda finns i Stockholmsområdet. Vid snabb koll finns det t.ex. en i Västerås med samma parametrar som den i Tingsryd, och lägger man på några tusen så finns det en hel del. Givetvis måste man kolla upp dem också ordentligt..

Tack till er alla som hjälper mig med bilköpet.
Jag ska undersöka vidare andra bilar som ni säger.

mvh

Jag tror dessvärre att man måste upp i prisklassen 20-25 tusen, iaf runt 20 tusen, om man ska få en minivan i skapligt skick, både när det gäller Chevrolet Trans Sport samt Chrysler Voyager, annars får man nog "objekt" vilket jag antar att du inte är ute efter.

Problemet är att det är ingen garanti, ens om man lägger mycket mer än så och speciellt på Chevan eftersom den är lite lurig med sina packningar. Man behöver känna till de här egenskaperna och kunna kolla upp det för att inte få sura överraskningar senare, vilket gäller alla begagnade bilar för det är alltid något kuckel med gamla bilar. Det kan i praktiken vara så att den som gått 30k mil men fått toppackningarna bytta och bra service ger bättre bruksvärde än en som gått 15k mil där man märkt att toppackningarna börjar ge sig, hällt i lite tätningsmedel och kränger iväg bilen så snabbt som möjligt.

Om man tittar i spannet 15 - 25 kkr så finns det ganska så många annonser på bilar med 20k mil och uppåt som fått toppackningarna bytta och som bör vara hyfsat ok ur den synvinkeln, och flera är också besiktigade. Sedan måste man ju givetvis ändå kolla upp att resten är ok. Något under den prisklassen brukar bilar med besiktningstvåor finnas, t.ex. rostiga trösklar och sådant och ännu lägre sådana med blåsta toppackningar men de kräver ju att man kan meka själv för om man måste lämna in på verkstad kostar ju det så pass mycket att man inte har sparat någonting.

Nu är den i Tingsryd ute på Tradera:

http://www.tradera.com/chevrolet-trans- ... _159061193" onclick="window.open(this.href);return false;

En underlig sak dock, det står att den ska in på efterkontroll men att felen är fixade. Varför gör i så fall inte säljaren det innan? Det är en kostnad på 200 kr och gör att man lätt kan motivera flera tusen i högre pris, och har en betydligt bättre chans att få den såld..

Ibland är det svårt att veta hur folk tänker =) hehe

Det bästa att göra när man säljer en bil är att vara ärlig, både i annonsen samt vid ev. besök. Jag har märkt att om man öppet beskriver de fel man vet om så får man fler intressenter än om man bara skriver positivt, då känner folk en viss tillit även om den har lite småfel osv., man vet iaf vad man köper direkt istället för att få veta det i senare skede

Något lurt är det säkert med bilen i annonsen =)

sverker skrev:Nu är den i Tingsryd ute på Tradera:

http://www.tradera.com/chevrolet-trans- ... _159061193" onclick="window.open(this.href);return false;

En underlig sak dock, det står att den ska in på efterkontroll men att felen är fixade. Varför gör i så fall inte säljaren det innan? Det är en kostnad på 200 kr och gör att man lätt kan motivera flera tusen i högre pris, och har en betydligt bättre chans att få den såld..

har ingen positiv status på tradera heller. tre bra omdömmen och två dåliga.
håller helt med, om den e nybessad så är bilen mer intressant.

Annonsen togs bort innan tiden var ute verkar det som, antagligen blev den såld på blocket-annonsen.