USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Jag har fått problem och befinner mig i italien. Idag när jag skull lägga i backen gick
spaken plötsligt längre bak än normalt. Det gick att växla normalt ett tag men nu
ligger antagligen ettan i och jag får inte i något annat. Jag tycker det verkar som
att en växel vajer har gått av. Ettan har ibland varit svår att få i vilket säkert har påverkat
mycket. Kan något bara ha hoppat ur eller har en vajer gått av? Är det svårt byta/justera in rätt? Jag ska vara kvar till lördag så jag hoppas kunna få tag på grejor om så skulle behövas. Som ni förstår är snabba svar mycket välkommet!

Tjena!

Oh fasiken, det lät inget roligt, speciellt inte på semestern när man ska koppla av

Här är en sprängskiss på växelreglaget till din motor:

[bilder]http://www.usabilforum.se/forumuppladdn ... elspak.jpg[/bilder]

Något vajsing med någon kabel måste ju nästan ha uppstått Kommer inte ihåg mycket hur det är draget då det var 4 år sedan jag skruvade på samma grej, men tror att det är ganska överskådligt om man kan hissa upp bilen på en lift om den redan står på en verkstad?

Tror inte det går att justera något då allt har förbestämda mått.

Börja med att skruva bort inne i kupén så mycket det går och kolla av i motorrummet, någonstans bör man se felet om det nu är någon del som finns på sprängskissen ovan.

Hur går det för dig och bilen?

Skickat från min MT15i via Tapatalk 2

Jag kan tala om att att problemet var att ett "clips" (eller vad man nu ska kalla det) hade lossnat. I änden på växelvajrarna sitter det en ögla som i sin tur sitter på en metallpinne som tillhör växlingsreglaget på lådan.
Vajern hade helt enkelt lossnat från lådan men med lite ståltråd som tvinnades fast i spåret för clipset fungerade allt hela vägen hem. Ganska skönt att det räckte med 20 cm ståltråd och 20 minuter.....

Ska man få problem, hitta det, lösa det så får man ju säga att det var ett helt suveränt fel att få när du var så långt borta också:-). Jäkla skönt det gick att lösa så smidigt:-)

Skickat från min MT15i via Tapatalk 2

bnkt skrev:Jag kan tala om att att problemet var att ett "clips" (eller vad man nu ska kalla det) hade lossnat. I änden på växelvajrarna sitter det en ögla som i sin tur sitter på en metallpinne som tillhör växlingsreglaget på lådan.
Vajern hade helt enkelt lossnat från lådan men med lite ståltråd som tvinnades fast i spåret för clipset fungerade allt hela vägen hem. Ganska skönt att det räckte med 20 cm ståltråd och 20 minuter.....

Nice jobbat, glad för din skull!

Skönt att det löste sig.

Speciellt att du kunde "laga" felet.
Lite silvertejp och ståltråd är alltid bra å ha med sig.
Mycke går att fixa på detta sätt.

Min stora idol är McGywer... Fast han hade väl fixat felet med en bit stanniolpapper eller nåt.

Skämt åsido. Som nämnts tidigare så var det ett "perfekt" fel att få när man är 225 mil hemifrån.

MacGyver har tappat stinget i äldre dar :

[bilder]http://ll-media.tmz.com/2011/12/13/1213 ... -akm-1.jpg[/bilder]

.. ..eller så är det Audi som är för avancerade..

Gött att du fixade felet och tog dig hem Antar att du växlade försiktigt eller körde i 5:an hela vägen?

Hehe.
Har oxå blivit kallad MacGyver vid flertalet tillfällen.

Speciellt en gång när min gaswire gick av på min gamla 242:a.
Slutade med 2st skosnören med handgas för att komma hem.

Haha det är innovativt de:-D

Skickat från min MT15i via Tapatalk 2

Har lyckats med en massa fler såna saker.

Många verkstäder har skrattat när jag lämnat in Lastbilar på verkstan
med mina provisoriska lösningar.

Haha, grymt ju! Survival of the Fittest

Kanske skulle starta en separat tråd.

"Vad har du gjort för reparation efter vägarna?"

Ja det finns säkert många man kan dra på smilbanden åt:-). Har klarat mig själv än så länge

Skickat från min MT15i via Tapatalk 2