USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Hej!
Min motorlampa har börjat lysa.. den här gången är det kod P0135 (Oxygen sensor heater circuit mailfunction bank 1 sensor 1) Frågan är vad det blir på svenska ?
Är det något med lamdasonden och i så fall kan jag kolla den själv? Vart sitter den?
Motorn är en 2,4L, årsmodell -01 (nyare modellen).

Vänliga hälsningar
Calle

På lite garagesvenska:

O2 sensorn måste värmas för att minska tiden den behöver för att börja leda ström. När värmaren når rätt temperatur kommer sensorn börja rapportera värden i enlighet med hur mixen i avgaserna ser ut. Självklart kontrolleras hur lång tid det tar för sensorn att komma igång, och om ECM tycker det tar för lång tid för den att komma igång (jämfört med glykolens temp) så kommer den skicka PO135.

Finns inte så mycket att kolla med den utan det är att byta.

Eftersom du har en 4-cyl motor så finns det bara en cylinderbank, därav är det första sensorn från grenröret FÖRE katalysatorn, inte den som sitter efter

Kollade i manualen och det bör vara denna du ska ha (kontakten ser ut att stämma till 2.4:an):

http://www.ebay.com/itm/NEW-BOSCH-OXYGE ... e3&vxp=mtr" onclick="window.open(this.href);return false;

..kostar lite över 370:- + frakten.

Kontrollera dock först att kontakten stämmer, sensorn sitter precis efter grenröret och bör vara ganska synlig.

Tusen tack för två snabba och bra svar!!

//Calle

Ingen fara! Hojta om det är mer vi kan hjälpa dig med

Hoppas att en ny eller beg. sensor löser problemet, det är ofta så att sensorerna närmast grenröret ger upp först, hade samma på min Dodge där ena sensorn sitter nästintill exakt på grenröret

Har man problem med upprepade haverier på sonderna och inte orkar leta varför avgaserna är varmare än vanligt så är "the quick and dirty fix" att sätta värmesköld på sensorn