USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

... enligt vad jag en gång upplevde vid en besiktning!

Men ... nu skulle jag i alla falla byta en slocknad parkeringslampa fram på vojjen model -05.
Plockade fram Haynes och det såg ju lätt ut som en plätt. Fick loss de tre skruvarna som skulle tas bort, dock inte helt utan besvär då en av dem inte ville bort. Kanske någon känslomässig bindning till karossen då ingen av skruvarna verkar ha varit borttagna sedan de sattes dit en gång?

Hursomhelst, så när skruvarna var borttagna skulle det ju bara vara att ta ut insatsen. Inte gick det! Insatsen var ju större än det hål den skulle ut igenom och det började skymma. Möjligen skulle det gå att få ut den om hela fronten monterades bort. Satte dit skruvarna igen och tittade i stället på ett program som jag i alla fall trodde mig kunna förstå något av efter den intellektuella härdsmältan med bilen. Bonde söker fru! (man måste ju ägna sig lite åt kultur också!)

När programmet var slut kom tanken: hur f-n gör man?

...och ute hade det börjat regna igen. Allt var som vanligt.

Tog precis bort min insats och den gick inte heller att dra rakt ut. Jag fick trycka ner plasten på stötfångaren och då gick det bra. Fick trycka ganska hårt.

Rost = giftermål mellan metall och metall? (på skruvarna)..

Enligt manualen så ska man kunna ta ut insatsen genom att vinkla den en aning:

[bilder]http://www.usabilforum.se/forumuppladdn ... astare.jpg[/bilder]

Nästan ungefär samma som på tidigare årsmodeller 96-00, men då sitter skruvarna lite värre till, ett magnetverktyg är då att föredra ifall man tappar någon bult.

Sånt som alltid blir svårare för varje år som går. Bästa tipset är att lägga litet fett i skruvspår och där man tycker det kan behövas.
Har inte haft upp mina än men nån gång. Får se hur spännande det blir då

Voyager -04 3.3l V6

Precis, alltid lite smörjning på skruvarna när man monterar tillbaks allt, underlättar grymt mycket vad det än gäller ..speciellt när man skruvar på underredet av bilen, bromsar, avgas osv., kan bli ett helsike att få loss annars.

Avenger skrev:Rost = giftermål mellan metall och metall? (på skruvarna)..

Enligt manualen så ska man kunna ta ut insatsen genom att vinkla den en aning:

[bilder]http://www.usabilforum.se/forumuppladdn ... astare.jpg[/bilder]

• Nästan ungefär samma som på tidigare årsmodeller 96-00, men då sitter skruvarna lite värre till, ett magnetverktyg är då att föredra ifall man tappar någon bult.

Jag har både vridit och vänt men .... insatsen ÄR för stor för hålet. Ska prova igen men nog verkar det som om Danial_B har rätt. - våld. (jag har Haynes vst-bok)

På min -98 bytte man alla lampor utan att ta ut insatsen och om den behövde tas ut var det inga problem heller.

(rost = Fe2O3)

[/list]

Mysko, då är det helt klart något dom missat i manualen, där står det att det ska vara riktigt smidigt.

Såsom ni beskriver så är det ungefär som på min Chrysler Sebring, man måste nästintill skada fronten med repor för att få ut insatsen =( ..tur att jag beställt en ny front som ska lackeras, då behöver jag inte vara rädd om den ..samma krångliga sätt gäller även på Stratus osv.

Jag kommer åt att byta en lampa på vår -99 Town & Country, den andra blir för knepigt utan att skada någon plast om man inte plockar ur insatsen.

Rost = bildekoration .. skämtåsido =)

Enligt manualen verkar det skitlätt.
Då vet jag att jag får lägga undan lite tid när lamporna ska bytas.
Någon som vet om/hur man ställer in höjd på helljuset

Voyager -04 3.3l V6

Vänster insats var bara att dra ut för mig.
Sitter det inte en justerskruv ovan på insatsen

Har bara kollat höger, men båda parkeringslamporna är trasiga. Ska bytas ut mot LED.

Har inte kollat.
Trodde inte man kunde justera heljus. Ska ta ett kik sen

Voyager -04 3.3l V6