USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Som en del av er vet så har jag monterat ett Magnaflow-system på min Charger, och det låter gudomligt, men har fått en hemsk "drone" som det kallas (resonans) från systemet som hörs i hela kupén i vissa varvtal.

Så frågan är vad man kan göra åt det? På ett prisvärt sätt gärna.

Jag frågade på ett annat forum och en av dem föreslog ett "resonansrör" eller vad man nu ska kalla det. Dom lade upp en bild på det som såg ut så här:
Är det någon som känner igen det? Fungerar det? Googlar man på det (är tydligen baserat på en princip som heter "Helmholtz Resonance") så verkar det var en hel vetenskap och det handlar mycket om just resonansen, så det kändes som att det skulle kunna hjälpa.... Och det borde inte bli för dyrt heller, eller hur?

Skulle provat en bit flex innan jag började försöka mig på resonansrör..

Kameramannen skrev:Skulle provat en bit flex innan jag började försöka mig på resonansrör..

Vad menar du med "en bit flex"?

Flexpipe

[bilder]http://www.roadraceengineering.com/part ... overed.jpg[/bilder]

Kameramannen skrev:Flexpipe

Hmm, ok, så man skär bort en bit av avgasröret och monterar på det där i stället? Får väl snacka med någon som kan det där helt enkelt

Kolla också så inte systemet ligger för nära underredet. Finns vissa som sätter en magnaflowljuddämpare inline såhär

[bilder]http://farm4.static.flickr.com/3203/260 ... 2009_o.jpg[/bilder]

Kameramannen skrev:Kolla också så inte systemet ligger för nära underredet. Finns vissa som sätter en magnaflowljuddämpare inline såhär

Ok, detta är intressant, vad är det vi ser här? Det ser ut som att någon har satt ett dämpande material mellan magnaflowdämparen och underredet, eller ser jag fel? Jag har antagit att det skulle bli för för varmt..

Hej! Har du fått bukt med Drone? Har själv MagnaFlow avgas system, nu när jag åkte ner till skåne
så blev det en jävla bas puckel på 4 eller 5 växel så t o m mina barn börjar gnälla i baksätet.
<Provade själv att åka i baksätet, och där är det nästan olidligt.

VDB

Vad tråkigt att det är sådana besvär

Man tycker ju att Magnaflow borde kontrollerat detta innan lansering, provkört och justerat visa grejer, t ex. det som Kameramannen skrev =(

Och då är Magnaflow 1^10 gånger tystare än både Borla och Corsa... Skall jag vara helt ärlig förstår jag inte riktigt mig på eftermarknadssystem för SRT8 - de flödar riktigt bra orginal och utan sista dämpet så låter det precis lagom mycket när man eldar på.

Skall man satsa på något är det long tubes som gäller - resten av avgassystemet är helt up to spec om du håller dig under 500 hjulhästar... (srt8 lägger väl ner 370-380 orginal på hjulen)

Om du är i Stockholm har jag en kille som fan är magiker med avgassystem

Kameramannen skrev:Om du är i Stockholm har jag en kille som fan är magiker med avgassystem

A magician you say??

This guy? :

[bilder]http://3.bp.blogspot.com/-Nx-sw-1Kc2g/T ... st_000.jpg[/bilder]

..jag kunde inte motstå, ursäkta

Kameramannen skrev:Och då är Magnaflow 1^10 gånger tystare än både Borla och Corsa... Skall jag vara helt ärlig förstår jag inte riktigt mig på eftermarknadssystem för SRT8 - de flödar riktigt bra orginal och utan sista dämpet så låter det precis lagom mycket när man eldar på.

Skall man satsa på något är det long tubes som gäller - resten av avgassystemet är helt up to spec om du håller dig under 500 hjulhästar... (srt8 lägger väl ner 370-380 orginal på hjulen)

Om du är i Stockholm har jag en kille som fan är magiker med avgassystem

Men har du fått bort lite av basen eller?
VDB

Jepp. Lugn och fin tills jag fäller ner - sen blir det ett jäkla hallå där bak - precis som det skall vara

Kameramannen skrev:Jepp. Lugn och fin tills jag fäller ner - sen blir det ett jäkla hallå där bak - precis som det skall vara

Vad gjorde du för att ta bort det värsta basen?
Kanske ska kolla med Exlusiv cars vad dom kan göra.

Sweden Custom Cars har nog mer erfarenhet av sådana system, dom bygger om / tuning / styling.