USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Går det att koppla ur airbagen på passagerarsidan på en Voyager -04?

Hej Daniel,

Ja, det fungerar.

Men för att SRS-lampan ska slockna och därmed fortfarande ha en fungerande förarairbag (och gå igenom besiktningen) så måste man montera ett motstånd på kontakten (som har samma Ohm-värde som airbagen) så att man "lurar" styrmodulen till systemet.

Detta kan man göra själv eller få intyg ifrån Chrysler och en etikett i kupén (om att airbagen är urkopplad). För att spara pengar så gör man det lämpligtvis själv =)

Jag minns inte på rak arm vilket värde det ska vara på motståndet till den årsmodellen, ska kolla upp det..

Mvh

Refererar till vår medlem "Mr_Andersson78" på forumet:

2-4 ohms motstånd bör räcka till kontakten till styrmodulen, kontakten sitter bakom handskfacket och är gulfärgad. För att säkra airbagen mot statisk elektricitet så bör man även montera ett motstånd på dens kontakt (så att den inte löser ut!), 2kOhm bör räcka.

Elektronikprylar såsom motstånd finns billig hos elfa.se (faktiskt ända butiken jag tänkt på här i Sverige ).

Du kan ju även kolla ebay.com.

Jag köpte motstånd då jag också dragit kontakten men det är fyra kablar på kontakten så jag som inte har ström erfarenhet vet inte hur jag ska koppla motståndet. Tänkte kolla med Chrysler vad dom tar för att släcka lampan.

Voyager -04 3.3l V6

Om man drar kontakten och inte sätter dit motståndet direkt så lyser ju en kontrollampa. Slocknar lampan när man sätter dit motståndet? Eller blir det en felkod man måste släcka?

När man kopplar tillbaks airbagen eller sätter dit ett motstånd så slocknar lampan av sig själv, man behölver inte återställa någon felkod på det systemet, till skillnad mot BMW, Mitsubishi mm. där man måste "reset".

Skönt att höra Volvon vi hade innan var man tvungen att släcka felkoden efter man fixat felet.

Om/när du kopplar ur airbagen, var väldigt noga med att lossa batterispänningen och vänta ett par minuter innan du ger dig på arbetet, så undviker man tråkiga olyckor =)

Jag kopplar ur batteriet innan. Ska gå ut och titta hur man får bort handsfacket så jag kommer åt den gula kontakten.
Arvid78 skriver att det är fyra kablar på kontakten. Vilka kablar sätter man motståndet på?

Måste bara säga att det var ett väldigt trevligt forum det här. Och väldigt hjälpsamma medlemmar

Oj vad många olika motstånd det fanns på Elfa:s hemsida. Vilket ska man ha?

Jag köpte ett 2.2 eller om det var 3.3 ohm för att sätta mot bilen och en på ett kiloohm att sätta mot airbagen.

Du får känns runt lite på kontakten.
Kände en flärp som jag kunde flytta lite på sen bände jag med en mejsel, men inget hände men när jag tog mejseln på kanten av kontakten och bände då släppte den men jag höll på en liten stund. Svårt att se och komma åt men det går

Voyager -04 3.3l V6

vart köpte du dom?

Jag köpte dom på lokala elreparatörsbutiken som vår lilla byggd har.


Voyager -04 3.3l V6

Läst lite och det jag hittar är att man ska bygla mellan vit och grön med motståndet. Ska se om jag hittar något mer efter middan

Voyager -04 3.3l V6

På årsmodell -04 och uppåt så sitter det dubbla par med kablar, man behöver två motstånd (enligt el-schemat i servicemanualen). Varje par är tvinnat så man missar inte vart motstånden ska sitta