USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Hej helt ny på forumet så skall bli spännande att får dela kunskap med er andra

Lite frågor här.. aningen udda men skall se om ni hänger med ....

så här är det.... min far hade en blå Astro Ext 4x4 -91a som vi hade och åkte om kring med när vi var små..
men så köpte han en -97 Ext 4x4 nåfra år senare..... så den Blå alltså -91an blev ståendes...

då han ställde bilen gick den perfekt!!

men nu till det roliga

den har stått still sen 1997 !!!!!

för ett par år sen var ja ute och försökte få igång den motorn gick runt men den starta aldrig...
den går på startgas men inte självmant alltså bensin....

sitter ett larm i den men jag hör inte bensinpumpen antigen sitter det en startspärr i den??
eller så har pumpen gett upp???

då till min fråga.... sitter det en servicelucka i bilen så man kommer åt pumparmaturen eller är det så illa att man måste släppa ner hela tanken????

tycker det är synd att den står där o förfaller den är var jätte fin..

finns så mycket som är bytt på den med nya bladfjädrar bak. ny fördelningslåda (dyr)
ny renoverad låda (2000 mil har den rullat)
massa annat......

hade som en ide att försöka få igång den igen en liten hobby som jag har.....

men tja... hur kommer man åt bensinpumpen? och vart sitter startspärren om det finns en sån i dessa????

tack för mig?

Hej och välkommen till forumet.

Orginal startspärr sitter det inte i den,
då sitter det isf. ett eftermarknadslarm.

Men då brukar sällan bara pumpen vara inkopplad till startspärren,
utan då oxå startmotorn.

Så det låter ju som om att pumpen kan ha gett med sig.
Kolla igenom säkringarna först, för de kan gå sönder när bilen startas upp efter lång tid.

Tyvärr så måste du nog ta ner tanken för att byta pump.

Men prova å banka lite på tanken underifrån.
För det kan vara så att den bara har segat ihop efter alla dessa år.

Hej och tack

ja jag tyckte det verka lite väl överkurs att ha startspärr på en sådan gammel häck...

Uuch det ja bäva för att ta ner skiten men men
säkringarna ja.. får kolla detta sitter även ett relä nånstanns va till pumpen? vart sitter detta??? torpedväggen säger vissa men har ej hittat det...

hjälper det att knacka på tanken då? lite rädd för att skiten har rostat ihop helt....

Säkringscentralen sitter under instrumentpanelen till vänster om rattstången,
på torpedväggen bakom bromspedalen.

Reläcentralen är jag osäker om den sitter på samma plats som på min.
Den sitter ju då i motorrummet mot torpedväggen (på höger sida om du står framför bilen).

Ibland så kan den hoppa igång om man bankar hårt på undersidan av tanken.
(Inte med verktyg dock, använd bara knytnäven)
Är det bara tillfälligt med skräp i den så kan den fortsätta att fungera.
Har du otur så får du byta pump ändå.

Har den haft mer än halv tank så borde den inte ha rostat.
För jag tror dessutom att även din har plasttank.

Har den däremot stått med helt tom tank,
så kan kondens få pumpen att rosta ihop.

Räcket skrev:Säkringscentralen sitter under instrumentpanelen till vänster om rattstången,
på torpedväggen bakom bromspedalen.

Reläcentralen är jag osäker om den sitter på samma plats som på min.
Den sitter ju då i motorrummet mot torpedväggen (på höger sida om du står framför bilen).

Ibland så kan den hoppa igång om man bankar hårt på undersidan av tanken.
(Inte med verktyg dock, använd bara knytnäven)
Är det bara tillfälligt med skräp i den så kan den fortsätta att fungera.
Har du otur så får du byta pump ändå.

Har den haft mer än halv tank så borde den inte ha rostat.
För jag tror dessutom att även din har plasttank.

Har den däremot stått med helt tom tank,
så kan kondens få pumpen att rosta ihop.

vet ifan hur detligger till med soppa i den.... men ja tror det är ett par liter i den men hur mycket vet ja inte...

okej får kolla lite på säkrinngar o relän då först.... tack så länge

okim78 skrev:

Räcket skrev:Säkringscentralen sitter under instrumentpanelen till vänster om rattstången,
på torpedväggen bakom bromspedalen.

Reläcentralen är jag osäker om den sitter på samma plats som på min.
Den sitter ju då i motorrummet mot torpedväggen (på höger sida om du står framför bilen).

Ibland så kan den hoppa igång om man bankar hårt på undersidan av tanken.
(Inte med verktyg dock, använd bara knytnäven)
Är det bara tillfälligt med skräp i den så kan den fortsätta att fungera.
Har du otur så får du byta pump ändå.

Har den haft mer än halv tank så borde den inte ha rostat.
För jag tror dessutom att även din har plasttank.

Har den däremot stått med helt tom tank,
så kan kondens få pumpen att rosta ihop.

vet ifan hur detligger till med soppa i den.... men ja tror det är ett par liter i den men hur mycket vet ja inte...

okej får kolla lite på säkrinngar o relän då först.... tack så länge

Gammal bensin i öppna kärl som en bensintank åldras fort..
Redan efter 6mån har bensin börjat brytas mer pga ämnen som avdunstar och efter ett par år
kan allt vara i sånt skick att den knappt duger till att elda med.
I värsta fall bildas ett slags genomskinlig gele som lägger sig i munskycken och spridare.

Prova att byta ut bränslet och blås ur ledningar och snapsa lite direkt i inuget så kan motorn hoppa igång.
Gammal bensin är nästan alltid orsaken till att gräsklippare och utombordare mm jäklas på våren efter
vintervilan.
I en tät dunk är lagringstiden betydligt längre..

okej tack för tipset där
bara jag får igång den så han går så kan ja börja kncentrera mig på bromsar och dyl....

sist tar ja en genomgång på inredingen.....

sitter alla fästen och dylikt för 4x4 även på astro med RWD ???
så man kan flytta över grejerna menar ja.. eller har dom skojat till detmed att bygga två olika chassin till respektive bil ???

De är rätt lika i det mesta.

Det som skiljer är när det kommer till drivlina, hjul och bromsar.

Så mycket är bolt on ifrån en rwd.

hehe okej