Dags att serva Hemin (5,7L)-05 Dodge Magnum

[feber]

Tjenare mina vänner! , Joooho det var så att dodgen står inne och gottar sig medans Cherokeen flänger runt i snön , Därför tänkte jag serva den innan det blir vår (om det blir vår? )

Har bara några frågor,
Vart sitter bensinfiltret?
Vad är det för oljor till motor/bakaxeln/växellåda. Mvh Od!

Bil: Dodge Magnum 5,7 HEMI -2005

[Avenger]

De är bra, låt monstret vila under vintern och när våren kommer är det dags igen !!

Filtret sitter i bränsletanken i pumpmodulen, går dock att serva separat

Ta bort sittplatsen till baksätet så kommer du åt därifrån, du behöver EJ demontera tanken.

Automatlådan ska ha ATF+4-olja (5 liter för en normal service), bakaxeln ska ha Mopar helsyntet 75W-140 (1,6 liter) och motorn 5W-30 (6,6 liter).

[Avenger]

Notera, 5 liter i automatlådan är om du har Mercedeslådan som är 5-växlad (Dodge magnum R/T?), annars är det 3,8 liter i den 4-växlade.

[feber]

Kanon! tackar för svaren ! , Hmm är den inte 6 petad? Så länge sen jag ställde in den så minnet svackar lite . haha. Behöver man byta olja i en automatlåda egentligen? Känns som att om den är röd & fin så är den ok? Mvh od!

[Avenger]

Troligtvis har du den 5-växlade från Mercedes

När servades den senaste?

[Kameramannen]

10K mil på växellåda - annars kan du skita i det.

Soppafiltet är lugnt - bara upp med pumphuset och byta. Jag gjorde det i samband med att jag bytte till trippla pumpar - och det tog max 10 min att byta.

[Avenger]

Erkänn härligt när det finns en inspektionslucka till soppapumpen ?? På min Sebring så är man tvungen att sänka hela tanken, tog mig flera timmar hemma på uppfarten

[Kameramannen]

Det är ju inte riktigt inspektionslucka - det är ju en av pumparna som hänger i ett delrinlock ner i tanken i en hatt

[Avenger]

Aha

Men är det inte en lucka över denna luckan?

Oavsett så är det väldigt smidigt, orkar inte ens tänka tanken på att demontera tanken igen, då tar jag hellre och gör en egen inspektionslucka med vinkelslip

[feber]

Oljan byttes vid 10-tusen & bilen har knallat 12k nu så jag skippar nog växellådsoljan,

Ska det vara delsyntet eller helsynthet i motorn? Något bra tips på speciell olja?

[Arvid78]

Kollade lite och det ser ut som din motor ska ha helsyntet 5-20w.
Men kan bli rättad där.
Fast helsyntet hade jag hällt på.

Det borde stå i din instruktionsbok eller servicebok vad dom ska hällas i också.

Voyager -04 3.3l V6

[Avenger]

Oljan byttes vid 10-tusen & bilen har knallat 12k nu så jag skippar nog växellådsoljan,

Ska det vara delsyntet eller helsynthet i motorn? Något bra tips på speciell olja?

Ja då behöver du inte byta i automatlådan!!

Som Arvid säger, helsyntet, antingen 5W-20 eller 5W-30

[Kameramannen]

Då skall vi se här vad Dodge själva säger

The recom-mended engine oil viscosity for vehicles equipped with the 5.7L engine is SAE 5W-20. Vehicles with 5.7L engines equipped with Multiple Displacement System (MDS) must use SAE 5W-20 oil. Failure to do so may result in improper operation of the Multiple Displacement System (MDS).

NOTE: For 5.7L INTERNATIONAL APPLICATIONS ONLY: SAE 5W30 may be substituted for the recom- mended SAE 5W20 if the 5W20 viscosity is not available in the region.

Det går i 6.6 liter av denna. Min bil är märkt med Mobil-1 men jag vet inte om de har 5W-20?

På 12000 skall du

* Oljebyte med nytt filter
* Inspektion kupéfilter
* Stift om du inte bytt på 10K
* Skivor och klossar översyn / byte
* Byta multirem
* Kolla och byta PCV
* Byta AC filter

Om du inte gjorde på 10K är det också växellådeolja samt hel flush av kylmedie

[feber]

Skivor & belägg är beställt och ska bytas ,

Vad är "Pcv" ? hur kontrollerar man & vart sitter den?
Helt nytt det här med att skruva V8, Gammal japsbög så van vid 4 cylindrar och turbo

[Avenger]

PCV = Positive Crankcase Ventilation ..luftar bort avgaserna tillbaks till insuget (typ) =)

Lånad bild ifrån Wikipedia:

[bilder]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... alve_1.jpg[/bilder]

..och en lånad bild ifrån amerikanska Magnum-forumet på vart ventilen sitter på 5.7:an:

[bilder]http://www.custommagnums.com/forums/att ... oseup-.jpg[/bilder]

På ebay.com kostar ventilen strax över femhundringen med frakt (tycker det var dyrt, kanske är billigare hos Hansen Racing efter frakten äter så mycket på priset ifrån ebay..):

http://www.ebay.com/itm/Standard-Motor- ... a7&vxp=mtr" onclick="window.open(this.href);return false;