USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Hej!

Detta blir mitt första inlägg här så ni får ursäkta mina konstiga frågor.

Köpte min Chevrolet Suburban LTZ 2007 för bara några dagar sedan
och nu börjar vissa frågor dyka upp.

1. Jag har ett ljud som följer mig. Ljudet låter ungefär som när man lagt en strömkabel och en lågnivåkabel bredvid varandra. Ett ljud som följer varvtal oavsett växelval. Ljudet hörs oavsett om stereon är på eller av. Ett par gånger har till och med ljudet helt lyst med sin frånvaro. Kan inte förstå var detta ljud kommer ifrån.

2. Är det svårt att montera motorvärmare på en sån här pjäs? (5.3 liter Vortec V8). Klarar man det själv om man är lite händig? Vad för TYP av motorvärmare bör man införskaffa?

3. Antar att det inte finns någon kod eller annan lösning på detta men skadar ju inte att fråga - Kan jag få min DVD-spelare att ta emot europeiska skivor? (Knäcka regionsspärren).

Tack till er som tagit er tid att läsa detta.
Antar att detta inte kommer vara mitt sista inlägg på forumet!

// karl55on

På fråga 1, jag skulle främst gissa på något lagerljud från vattenpump, servopump, ac kompressor, generator eller dylika komponenter. Ett motorstetoskop kan vara ett bra hjälpmedel för att lokalisera ljudet.

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2

Blockvärmare finns hos Calix, även Defa tror jag, står att de passar från -00 och framåt till 5.3

Även jag har sett det hos Defa. Deras produkter håller alltid hög klass och deras killar är duktiga och vet vad de gör.

Vill börja med att tacka för svaren jag fått!

Då vet jag att det blir en blockvärmare, antagligen defa eftersom jag haft det förr och det har alltid funkat bra. Men då undrar jag ju om det är nått man klarar att sätta dit själv om man inte har tummen mitt i handen eller om det är bäst att en auktoriserad cheva-verkstad tar hand om det?

Ska även försöka jaga rätt på någon med ett stetoskop som kan lyssna lite under huven.

//karl55on

Jula har ett stetoskop för ca 150 kr

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2

Blockvärmare är ganska enkelt att montera, ur med kylarvattnet till den nivå som behövs, slå bort befintlig plugg och dit med värmaren. Det bör gå bra om man mekat lite tidigare, annars är det nog inte så dyrt hos en verkstad, köp allt material själv =)

Jag glömde svara på fråga 3..

Du måste använda GM's Tech-II-instrument för att programmera om enheten till regionen som vi använder här i Sverige/EU, ring/mejla runt till Chevrolet aukt. verkstäder/återförsäljare och se vad dom säger, borde finnas någon som har rätt utrustning. Vart i landet bor du?

Jag får höra med närmaste auktoriserade verkstad, synd bara att den ligger 16 mil bort.

Jag bor i Boliden, 3 mil från Skellefteå.

Umeå Van Service gissar jag på? Dom borde definitivt kunna fixa det, vore konstigt annars =)