Ett par år senare hittade jag denna tråden igen. Airbaglampan lyser fortfarande och efter ett par vändor till verkstad utan att felet avhjälptes så har jag lyckats att pricka in besiktning av bilen när lampan har varit släckt. Sen ett tag tillbaka så är det väldigt sällan den slocknar nu, så jag kände att det närmade sig att göra nåt drastiskt. Byta varenda del som har med airbagen att göra?
Nu var det ju tur att det inte blev gjort eftersom det skulle ha kostat rätt mycket. Det senaste halvåret har problem efter problem uppstått. Motorlampan lyser och indikerar "trycksensorn till tanken" eller vad det nu var jag fick förklarat det som. Enkelt att åtgärda tydligen, men hann aldrig göra det innan nästa sak inträffade. Oljetrycksventilen pajjade och typ all olja i bilen rann ut på vår uppfart.
I samband med att detta åtgärdades så att man iaf kunde köra bilen så uppdagades det att topplockspackningen... Ja jag behöver väl inte skriva mer än så.
Det var spiken i kistan och jag var nöjd över att jag iaf inte lagt ut en massa pengar på att laga de andra felen. Den får köra så länge den går, eller tills den skall besiktas. Några veckor senare börjar ABS-lampan lysa då och då och ABSen slutar fungera.
Det går en lampa och när jag skall byta den så lossnar en bit av karossen som ena sidan av lamp-modulen sitter fast i. Rosten har ätit sig igenom karossen på insidan där fästet sitter.
Det går ytterligare nån vecka och bilen börjar läcka olja igen. Någon enstaka droppe denna gången och inte forsande som sist. Innan jag hinner vända mig till verkstan för detta så börjar det droppa mer och mer för att till slut nästan rinna ur den.
Nu står bilen avställd bakom huset och vi får väl se vad jag skall göra av den. Jag har ägt den i 3 år och den har totalt gått 17000 mil.
Jag hade ju många tankar om lite multimediabyggen osv i den men det har liksom aldrig funnits utrymme för att göra nåt åt det med tanke på allt annat.
Det är med en tår i ögat som jag nu frångår Denna Cheva tillsammans med mina tidigare Pontiac och övergår till att köra japanskt. Jag har varit så otroligt nöjd med bilen som färdmedel. Komfort, känsla och allt annat, men eftersom jag inte är nån som skruvar speciellt mycket själv så funkar det bara inte.
Ingen aning om varför jag skriver detta, men nu har jag iaf skrivit av mig lite och fått snyfta.
Riktigt tråkigt är det iaf och otroligt synd på en otroligt trevlig bil. Jag har väl bara haft oerhört otur.
Med förhoppning om att framöver äga en usa-bil igen någon gång...
/Fredrik
