USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Hej på er! Har fått en felkod som säger P0138 på Dodgen, och vad jag förstår så är det en lambda som sagt adjö va? Men jag har 2 stycken kan man veta vilken, den innan eller den efter katten? Och om någon vänlig själ skulle vilja ge mig en länk till en sådan där man kan köpa en lambda

Den felkoden beskriver syresensorn:

P0138 Oxygen Sensor Circuit High Voltage (Bank 1, Sensor 2)

Bank 1 betyder cylinderbank 1, dvs. den sidan där cylinder nr 1 sitter på. Sensor 2 betyder andra sensorn i raden från grenröret/avgassystemet och det är ju då EFTER katalysatorn. Det sitter mer än två sensorer, fyra är det nog på den bilen ..är lite olika varifrån bilen kommer i USA, Kalifornien hade hårdast regler de årtalen och de har dom fortfarande.

Vad är det för motor? .. så kan jag kolla upp mer info åt dig =)

Okej, det låter kanon:). Det är en 5,2L. Vad jag kunde se så var det bara 2 sensorer, en före katten och en efter, vart sitter dem andra?

Ja det stämmer vad du säger, det var bara 5.9:an som hade regler efter California om den såldes där, men då var det också bara två sensorer fram till årsmodell 02/03

Så då bör det ju vara sensorn EFTER katalysatorn som felar, kontrollera kablaget först och främst, men troligtvis är det sensorn som är defekt, men man vet aldrig..

Vet inte om du söker billigaste sensorn som går att hitta, men här var en för under 200:- med frakten, TROR att det är plug-n-play då kontakten ser ut så i manualen och det är downstream (efter katten).

http://www.ebay.com/itm/New-Oxygen-Sens ... 07&vxp=mtr" onclick="window.open(this.href);return false;

Jaha det var så på dem, okej kablaget ska kollas den där var ju riktigt billig den! Undra om dem funkar bra eller om det är nå pirat som kommer gå sönder efter en viss tid? Förresten vad är det för skillnad utseende mässigt på den främre och bakre sensorn?

Man bör alltid köpa plug-n-play, vilket dem är på ebay om man söker noga =)

Kontakterna skiljer sig mellan främre och bakre sensorn, även värdena är inte helt korrekta om man monterar en downstream på upstream och tvärtom, men vissa bilar klarar detta då man använder universal sensorer, från t ex. Biltema..

hur ser man om dem är downstream? Skulle denna passa? http://www.ebay.com/itm/NGK-NTK-OEM-Oxy ... a4&vxp=mtr" onclick="window.open(this.href);return false;

Min servicemanual säger att kontakten ska vara rund, men alla reservdelskedjor i USA visar en fyrkantig kontakt såsom den jag/länkar till. Kontrollera gärna vilken du har på sensorn efter katten, så att det blir rätt =)

P.S, det finns mycket billigare NGK än 800:- med frakt, jag hittade för 300:- NGK original! =)

Jag var in på mekonomen och kollade då hade dem där för 900kr på hansen racing så jag tänkte köpa där, men då va jag och mätte kabeln till sensorn (de fanns två olika) så kopplade jag ur kontakten och sen satt jag tillbaka den, och då slocknade check engine lampan och har inte tänts nå mera kanske bara var dålig kontakt? Men felkoden ligger fortfarande kvar måste man nolla den på något sätt eller kvarstår felet ändå?

Galet dyrt ju! =) Handla istället ifrån ebay om du behöver det i framtiden ..bekräftade du vilken kontakt det är?

Ja, då var det nog dålig kontakt, gött att det fungerar nu! =) Felkoden är lagrad och kan rensas genom att koppla bort batteriet en stund, dock inget man behöver.