Hjääälp! generatorhaveri..?? 2.8 CRD -2006
Postat: mån 23 dec 2013, 14:51
Jahaaa. i morse klickade bara bilen när den skulle startas..
Tänkte som vanligt att den bara behöver lite laddning. Blev starthjälp och det fungerade. Åkte iväg och märkte att allt i displayen lyste svagare och svagare.. till slut började lampa efter lampa lysa om alla möjliga fel på bilen och den gick ner i "limp mode"...
Tänkte då att batteriet va dött så jag tog mig hem och bytte till ett nytt..
Bilen startade utan några problem och vi åkte iväg på fika. Efter besöket startade den som vanligt utan problem. på vägen hem märkte vi att stereon la av. stannade och stängde av bilen och skulle starta om den... då bara klickade den.. fick hjälp med att få igång den och sen började samma fenomen igen.
lamporna började lysa en efter en, den gick ner i limpmode......
Mätte volten med motorn igång och den visade 6V/16A
Stängde av och volten knallade sakta upp till 11V
Först trodde jag det var fel på batteriet men nu börjar jag misstänka generatorn... just för att den visade 6V med motorn igång..
Pratade med Chrysler ÅF å de påstår att det inte finns någon laddregulator att byta utan jag måste köpa en ny för 4700:-..... -GOD JUL!!
-Är det verkligen sååå???
Tänkte som vanligt att den bara behöver lite laddning. Blev starthjälp och det fungerade. Åkte iväg och märkte att allt i displayen lyste svagare och svagare.. till slut började lampa efter lampa lysa om alla möjliga fel på bilen och den gick ner i "limp mode"...
Tänkte då att batteriet va dött så jag tog mig hem och bytte till ett nytt..
Bilen startade utan några problem och vi åkte iväg på fika. Efter besöket startade den som vanligt utan problem. på vägen hem märkte vi att stereon la av. stannade och stängde av bilen och skulle starta om den... då bara klickade den.. fick hjälp med att få igång den och sen började samma fenomen igen.
lamporna började lysa en efter en, den gick ner i limpmode......
Mätte volten med motorn igång och den visade 6V/16A
Stängde av och volten knallade sakta upp till 11V
Först trodde jag det var fel på batteriet men nu börjar jag misstänka generatorn... just för att den visade 6V med motorn igång..
Pratade med Chrysler ÅF å de påstår att det inte finns någon laddregulator att byta utan jag måste köpa en ny för 4700:-..... -GOD JUL!!
-Är det verkligen sååå???