USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Jag har en Voyager 2001 med orginal radio, den säger "No RDS" på displayen och får ingen mottagning alls.

Jag har provat med en annan antenn men det hjälper inte, någon som har en idé om vad det kan vara för fel?

Kolla kontakten bakom stereon.

Fungerar den överhuvudtaget med radion om du söker efter någon kanal, eller är det informationen som saknas i displayen?

Jag bumpar den här tråden lite. Har samma problem med min 2001 GV . Radion bara söker oavbrutet och får aldrig in några kanaler. Jag har ingen lös antenn att prova med, men det verkar ju inte funka om man ska döma av trådstarten. Radion kräver troligen förstärkt insignal på antennen.

GV MK4 har radioantennen inbyggd i hö bakruta, syns som några trådar på insidan av rutan. Signalen överförs från rutan via en tvåpolig snäppkontakt, (typ som ett 9V-batteri) till en liten förstärkare som sitter uppe innanför innertaket. Denna matas med +12V via en svart(!) kabel som sitter ihop med antennkabeln som sen går direkt från signalförstärkaren till radions antenningång.

Så långt inga konstigheter. Vad är då felet? Jag har uteslutit avbrott någonstans. Antenntrådarna är hela och har kontakt ända in på antennförstärkarens kretskort. 12V-matning till antennförstärkaren är ok. Det borde funka! Antar att antennförstärkaren helt enkelt brunnit efter 13 år. Långlivad elektronik verkar inte vara jänkarnas starka sida. Jag bytte nyligen fläktmotstånd till ECC, effekttransistorn hade pajat. Sånt är man ju inte direkt van vid...

Är det nån annan som micklat med det här och fått till det? Har googlat en massa men hittar ingenting om detta fel. Märkligt. Om allt annat GV-relaterat finns det ju drösvis med info och lösningar på US-forum!

Härnäst ska jag ordna en begagnad signalförstärkare, byta och testa. Mycket pill och lödande blir det. Vill ha originalantennen att funka, orkar inte krångla med en hajfena eller pinne någonstans som det ska borras hål för och dras ny antennkabel. Och det lär ju förresten inte funka med en vanlig oförstärkt antenn!

Har man otur så kan det vara en defekt enhet som orsakar felet också, hoppas dock inte det:(

Update: har nu bytt antennförstärkare till en från en skrotad bil. Ingen skillnad. Den kan ju iofs varit trasig den med men det vore väl ändå högst osannolikt. Provade även med hajfena från Jula med inbyggd förstärkare. Funkar inte. Börjar lessna rejält nu på detta sk-tfel. Får väl testa med en annan radio, vilket det inte direkt vimlar av. Kan ju visserligen byta radio helt och hållet till en modern som tar USB, minneskort, line-in och allt sånt, men då måste man ju fixa täcklucka och konverteringskablage. Suck....

Update igen. Har bytt radio till en nyare, från en -03 Voyager. Naturligtvis har Chrysler bytt kontakt på sina apparater till 2002 års modeller så jag var tvungen att köpa en kontaktadapter för 2x7-pol till 1x22-pol. Bortsett detta så funkade allt klockrent direkt, det var alltså radiomottagardelen i den gamla som pajat. Helt sanslöst. Bilstereo:ar går ju aldrig sönder. Men apparaten var ju tillverkad i Frankrike så vad annat är att vänta?
Biltillverkarna luras ju: du tror du köper en amerikansk bil men delarna kommer från hela världen och bilen är slutmonterad i Österrike! Samt, jag upprepar, innehåller franska komponenter! Jag finner inte ord för detta bedrägliga beteende. Det är en skandal. Nya radion är från Ungern och håller säkert så länge jag lever. Eller har bilen iaf.

Från ett annat voyagervrak norpade jag en flott CD-växlare för fyra skivor som ser väldigt tjusig ut där den numera sitter under klimatanläggningen! Det rasslar och surrar respektingivande när den slukar plattorna man föder den med. I dagens mp3-värld är förvisso CD-skivor ungefär lika hett som vaxrullar eller 78-varvare för att spela upp sin musik. Men det viktiga var nu inte växlaren, utan kabeln som går mellan den och radion! På den kunde jag löda på ett litet 3,5 mm-uttag och vips så har jag en line-in för att köra ljud från telefon, surfplatta eller annan musikalstrande grunka!

Pris för att få line-in på radion blev alltså blott 21:- för kontakten, istället för nån färdig adapter från USA för 500:- på E-bay.

Såhär i efterhand kan jag bara säga att det var helt rätt att välja el-teleteknisk linje på gymnasiet.

Bra att det löste sig, det var kul att höra.

Smidigt med AUX:en, smart lösning där:)

Det är likadant med alla biltillverkare. Det är väldigt mycket som köps in från underleverantörer. Lite irriterande när de ex. vis byter bromsleverantör mitt under en årsmodell. Då blir det chassinumret som sorterar.

Hur mycket svenskt är i det i Volvo tror du?
Värsta exemplen finns inom flygindustrin. I JAS 39 Gripen är det inte mycket som är svenskt.