USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Kan detta kanske vara lösningen för alla TS ägare?

http://evanscooling.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.ec1.se" onclick="window.open(this.href);return false;

Låter lite för bra för stt vara sant?
Någon som testat?

Arbetstemperaturområde: Från -50 grader celsius till +240 grader celsius. För glykol/vatten i blandningen 50/50 är arbetstemperaturområdet -40 grader celcius till +120 grader celsius.
EC1 behöver inte heller späs med vatten. Bara att hälla direkt i kylaren. Detta innebär att rost inte uppstår i kylsystemet, till skillnad från glykol som förvisso saktar ner rostbildandet men inte helt eliminerar det.
EC1 är miljövänligt och luktar inte något.
EC1 underhållssmörjer vattenpumpen och ger den ett längre liv.
Skulle du blåsa topplockspackningen med EC1 i kylarsystemet skulle risken för ett haveri vara mindre eftersom EC1 inte påverkar oljesmörjningen på samma negativa sätt som glykol och vatten.
EC1 påverkar inte heller gummi eller plats på något negativt sätt.
Priset på kylarvätskan EC1 motsvarar glykolets prislapp.
Glykol ska bytas frekvent eftersom dess verkan avtar med tiden. Vatten och glykol avdunstar också. EC1 dunstar inte, och när du en gång hällt i EC1 i ditt kylsystem behöver du aldrig byta det.
EC1 är inte giftigt, till skillnad från glykol.

Såg att dom använde sånt på wheeler dealers på discovery. Jäkligt käckt

Chrysler Voyager V6 2004

Låter jäkligt bra. Ska glo när jag har möjligheten.

Den beskrivande texten lät ju riktigt bra iaf, om allt stämmer så vore det ju toppen

51kr per liter med. Inte så farligt. Kanske ska ta hem och pröva

Det var billigare än jag trodde

Chrysler Voyager V6 2004

Hade jag också viljat köra i motorn =) Särskilt vid större motorer V6 och uppåt, känns som att det kan vara mycket positivt

Jag vet inte om det hjälper så mycket, om motorn når sådana temperaturer så att kylvätskan kokar så kommer den snart att värmenypa.

Det fungerar. Kolla upp powermodz på youtube. Dom testar den dör vätskan i en sböskoter och loopar kylsystemet. Har för mig att dom drar upp skotern i 320 grader farheneit antar jag... Eftersom det är i Kanada. Men den skotern höll utan problem