USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Hej igen. Jag köpte in en 300M som hade kraschad låda och den har jag nu reparerat och tog en sväng till bilprovningen. Fick nedslag på samtliga 4 gaser ink. lamda. Jag har liten vana av den typen av problem men har ODB scanner och hoppas den kan ge något, tänkte bara kolla här först om det är någon som råkar ut för liknande. Jag såg Voyager tråden men öppnar ändå ny då bilarna är tämligen olika. Vad som jag funderar på mest är varför inte motorlampan lyser, den fungerar vid uppstart. Jag har så höga värden att det knappast är katten CO 5% på tomgång (värre än en gammal volvo). Tacksam för hjälp och jag lär uppdatera i vilket fall.

Hej,

Vad kul att lådan fungerar bra.

Kan det vara så att det finns ett läckage i avgassystemet eller grenröret och på det hela så är även katalysatorn dålig? Har du försökt att täcka för avgassystemet där bak och lyssnat efter ev. läckage?

En service med luftfilter, olja, oljefilter och tändstift (ev. också kablar) kanske hjälper till lite på vägen om dessa är riktigt dåliga.

Studerade ODB-koder ikväll och konstaterar att jag har P0174 vilket är mager bränslesignal på bank 2 uppströms. Kollade med scanner och mycket riktigt ligger givaren nära 0 vilket bör ge inspruttningen signal om mer bränsle. Tur man har lite beg på hyllan. Testar byta imorrn

Hoppas att det är felet, smidigt byte mot ev. större reparationer.

Men det var ingen lagrad felkod du snubblade över? Utan den var aktiv och motorlampan lyser?

Avenger skrev:Hoppas att det är felet, smidigt byte mot ev. större reparationer.

Men det var ingen lagrad felkod du snubblade över? Utan den var aktiv och motorlampan lyser?

Det som var konstigt. Lampan lyste inte men jag släckte alla koder i samband med lådrenoveringen. Jag fick inte upp felkod i scannern utan mätte bara sonderna där. Felkodens nummer fick jag med bilens egen visning via nyckelkombination.

Uppdatering. Efter byte av en syresensor och ca 100 mils körning passerade Chryllen SBP med godkända värden. Det var inte svårare än så

Det här är mycket intressant! Att man måste tänka i andra banor: bilen får felvärden för att den gör det den får instruktioner om - varav dessa är fel.

I ett annat forum läste jag om en firebird som hade märkliga fel och man bytte nästan allt elektriskt. Tills man kom på att felen kom från en galen centraldator som hittade på felkoder lite hur som helst.

Det är spännande med moderna bilar.

(tapatalk)