USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Har bytt växellåda för att 3:an sparkades ur ibland. Passade då på att byta koppling också och även nedre kopplingscylindern. Funkade några mil men svårare och svårare att få tryck på kopplingen. Fick pumpa som f:n.
Luftade den (finns ingen luftnippel nere så fick bara hälla olja rätt igenom) men det blev inte bättre. Snarare tvärt om. När jag tittar på kopplingspedalen så är det fuktigt och det tyder väl på läckage kan man tänka. Nu till frågan: Hur mycket måste man skruva ner för att kunna byta övre kopplingscylindern?

Gick relativt bra. Tog en stund att leta sig fram hur det satt. Tog bort den på reservdelsbilen på en halvtimme efteråt. Men helt i önödan. Felet kvarstår. Tror att det kan vara lite otätt vid slavcylindern men inget läckage. Får kolla närmare på det.