Bilen är utflyttad från jobbets parkering.
Tyvärr så var biltrailern utlånad idag + att han hade sjukt barn hemma.
Biltransportbilen var inte redo för att lasta bil på heller...
Men han flyttar den bort till en annan plats imorn (idag fredag) och hämtar sen hem den till sej på Lördag.
Fick hjälp av hjullastaren på jobbet å lyfta upp den i baken, sen drog han ut den från parkeringsfickan.
Sen hoppade jag in i bilen och startade den, slänger i driven och som jag trodde.
Bilen går att köra framåt.
Han pratade med verkstan som har renoverat lådan, å de svarade att det finns inte ens chans i världen
att deras nyrenoverade låda hade rasat.
De hade bytt ALLT å lite till när de renoverade den.
Å när de sen fick höra problemet så sa de att det garanterat till 99% säkerhet är
fördelningslådan som har rasat.
Nu tar killen hem bilen å ska fixa fram en ny fördelningslåda.
Sen får vi se om han fortfarande vill genomföra bytet...
(såg att en fördelningslåda från bilskroten inte är så dyr. Typ 2000:-)
Så nu e det bara å vänta å se vad det blir av det hela.
Vill fortfarande ha en liknande bil.
Så i värsta fall så får jag sätta fart å lacka och montera ihop Bajan själv
och sen sälja den.
Sen använda DOM pengarna till å köpa en annan pickup.
Den som väntar får se.
Som sagt, verkar bli lite av en följetång detta.
Har du nåt tips annars på en pickup av Moparfamiljen?
Finns det ens?
Ska ju helst inte vara för dyr (max 20.000:-).
Tror jag måste skaffa en GM pickup...
Utseendet spelar ju heller ingen roll, bara den är körbar/besiktigad.
Enda riktiga kravet är att flaket måste vara MINST 185cm långt och MINST 120cm mellan hjulhus.
Sen ska den helst inte dra över 1L/mil och kunna hålla en marshfart på ca 100km/h för långkörningar.
Vilken bil tog du då? 
..
Vad var det för ny fakta? 
Du kanske skulle få tag i vårat drag, haha, vi har faktiskt kört flera ton på det 3-4 gånger 
(med B-kort, men bara 500 meter fram och tillbaka hela tiden xD)..
