Impala 75:an & Det ökända tickandet
Postat: ons 16 jul 2014, 12:07
Tja och hjälp!
Nu har jag felsökt i snart tre månader och så råkade jag snubbla över detta forumet i jakten på information.
Tänkte att här kanske nån med mer erfarenhet har nåt bra tips.
Bil:
Impala 1975 med en goodwrench 350 motor från en Van -88 istoppad. 350 låda.
Problembeskrivning:
Högt tickande/klickande ljud ifrån motorrum passagerarsida vid gaspådrag.
Ökar när jag gasar, slutar när jag släpper. Men låter även på tomgång fast inte lika frekvent.
Om jag skulle beksriva ljudet i text: "ticki-ticki-ticki-ticki".
Det jag har gjort:
Nya grenrörspackningar.
Tändstift.
Bytt olja + filter.
Justerat vipparmarna.
Ny ventilkåpspackning.
Ny PCV ventil. (tänkte ifall det var den som kärvade eller nåt)
Ny förgasare (den förra gick som skit).
Nytt luftfilter.
Skaffade bilen i våras och redan då lät det (dock inte lika högt som nu). Killen jag köpte den av påstod att det var avgaset. Men jag kan inte hitta någon läcka någonstans och grenrörspackningen är som sagt bytt.
Eftersom jag börjar bli desperat nu så har jag beställt hem ny rotor, fördelarlock och tändkablar som jag tänker prova att byta, samt göra en tändinställning. Känns som det är det enda jag inte har provat förutom att riva isär hela skiten. Tvivlar dock på att tickandet skulle bete sig så om det vore nåt med tändningen.
Jag hoppas det är nåt smidigt/billigt som jag missat.
Tips?
Nu har jag felsökt i snart tre månader och så råkade jag snubbla över detta forumet i jakten på information.
Tänkte att här kanske nån med mer erfarenhet har nåt bra tips.
Bil:
Impala 1975 med en goodwrench 350 motor från en Van -88 istoppad. 350 låda.
Problembeskrivning:
Högt tickande/klickande ljud ifrån motorrum passagerarsida vid gaspådrag.
Ökar när jag gasar, slutar när jag släpper. Men låter även på tomgång fast inte lika frekvent.
Om jag skulle beksriva ljudet i text: "ticki-ticki-ticki-ticki".
Det jag har gjort:
Nya grenrörspackningar.
Tändstift.
Bytt olja + filter.
Justerat vipparmarna.
Ny ventilkåpspackning.
Ny PCV ventil. (tänkte ifall det var den som kärvade eller nåt)
Ny förgasare (den förra gick som skit).
Nytt luftfilter.
Skaffade bilen i våras och redan då lät det (dock inte lika högt som nu). Killen jag köpte den av påstod att det var avgaset. Men jag kan inte hitta någon läcka någonstans och grenrörspackningen är som sagt bytt.
Eftersom jag börjar bli desperat nu så har jag beställt hem ny rotor, fördelarlock och tändkablar som jag tänker prova att byta, samt göra en tändinställning. Känns som det är det enda jag inte har provat förutom att riva isär hela skiten. Tvivlar dock på att tickandet skulle bete sig så om det vore nåt med tändningen.
Jag hoppas det är nåt smidigt/billigt som jag missat.
Tips?