USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Hej igen.

Jag fick enormt bra hjälp här sist jag hade funderingar om min -07as Chevrolet Suburban LTZ så jag tänkte försöka mig på ett par till små frågor.

1. Min motorlampa lyser. Jag har fått indikation från en verkstad att det kan vara så att det är en sensor på ovansidan av tanken som ska känna av trycket i tanken och att denna sensor har fått spatt.
Är detta möjligt? Och ifall det är möjligt, är detta svårt/dyrt att åtgärda?

2. Ett väldigt lågt brummande hörs från vad jag tycker verkar vara vänster bak, ungefär vid hjulet, strax innanför. Det brummar oavsett om bilen är på eller inte. Även när jag slagit av, låst och gått därifrån och återkommit 12 timmar senare så brummar det. Bilen i fråga har nivåreglering.
Kan det vara kompressorn? Nått annat?

Tack på förhand!

// Erik

1. Vilken felkod fick du? Typ P440?

2. Troligtvis kompressorn, kanske nivåregleringen läcker något?

Hej. Tack för snabbt svar.

1. Jag har inte fått någon felkod så vitt jag vet. Om inte bilen kan ge sådant på egen hand?

2. Ja det var det jag tänkte också, men en auktoriserad verkstad trodde inte kompressorn skulle fortsätta gå efter att bilen var avslagen och låst. Utan att bilen skulle sjunka ihop.
(Bilen ser förresten inte ut att ha sjunkt ihop ett enda dugg).

1. Jag uppfattade det som att verkstaden läst ut felkod, för det behöver man göra för att veta vad som är fel. Du kan skaffa en OBD-II och en smartphone-app för att läsa ut det själv.

2. Jag vet inte hur det är med suburban, min TS har liknande system men är äldre men på den går kompressorn en stund efter att tändningen slagits av om systemet läcker och den sjunker inte heller ihop.

Hej,

Om motorlampan lyser så har du en OBD2-felkod, börjar på bokstaven P följt av fyra siffror, på din bil behöver man läsa av denna med exempelvis en OBD2-läsare, kolla med verkstaden vilken kod dom fick fram.

Det kan vara tanklocket som inte håller tätt vilket ger en felkod på att bensinen som dunstar från bränsletanken inte helt och hållet tar sig fram till motorrummet via de slangar som går däremellan. Systemet känner nog av minsta lilla ändring i trycket, så det räcker med att locket bara är lite defekt, tror detta gäller mer på Chevrolet än vissa andra bilar då det är känsligt.

Mvh