USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Hallå!

Helt ny på forumet och helt ny när det gäller amerikanska bilar.
Sent ska syndaren vakna, så jag är i farten och ska köpa en Dodge Ram 1500 i "normal" prisklass, begagnad. Hade tänkte mig en 02-06 nånstans.

Som alla andra så funderar jag lite över bränsleförbrukningen, den kommer ju dra en del, så lika bra att göra det rätt från början.

Min fundering är vilken av dessa motorer som är snålast i förbrukning? Nu är jag inte ute efter att snika, men jag saknar data på motorerna, och erfarenhet från personer med dem.

Det jag snappat upp på nätet är att vissa säger att 5,9l drar mer än 5.7l Hemi-motorn, trots skillnaden i hk.
Stämmer det?
Är det ens något att fundera på om man ska välja mellan en hemi eller en magnum-motor?
Jag funderar lite på varför magnum-motorn finns om den dels är svagare, dels drar mer, då känns det ju lite bortkastat, eller är det en "snikmodell"?

Jag har sökt i forumet, men inte riktigt hittat någon tråd som passar mina frågor direkt..

Tack för svar, och ber om ursäkt om det är en dubbelpost iaf.

Mvh
Fredrik

Hej!
Magnummotorerna var inbyggda till o med 2004, tror jag, sen byte man till Hemi och från o med 2006 Hemi med MDS (cylinderavstämgning). En del säger att med en Magnum får du en riktig V8-sound. Det får du inte med Hemin, men då får du en riktig stark motor!!! Tror mig jag hade haft en sån.
Jag skulle nog säger att det är en smaksak. Törstig är de allihopa.

Om vi säger såhär då, skulle man känna att Magnum-motorn är för liten?

Som det är just nu så står det mellan en :
02a med magnum-motor, inkopplingsbar 4wd

och

03a med hemi,sport, dock endast bakhjulsdriven.

Det står och väger lite, 4hjulsdriften är ju skönt o ha på vintern, men å andra sidan vill man ju inte ångra sig när det finns en hemi för samma pris. o andra sidan så vill man inte köra ihjäl sig heller

båda bilarna har gått ungefär lika långt.

Du ska i all fall inte hasta för snabbt. Det finns en hel del sådana bilar till salu. Kolla i lugn och ro och ta inte första bästa. Jag gick i över 1 år innan jag slog till.
4x4 är att föredrar och glöm inte att gör en Carfax!!!
Känns den 02:a rätt och allt annat stämmer, finns det väl inget motargument?! Svårt att råda något.

Edit: provkör både en magnum och en HEMI för att känner skillnaden. Man glider ju oftast bara iaf. En Ram är ingen racebil

norrbo skrev:Du ska i all fall inte hasta för snabbt. Det finns en hel del sådana bilar till salu. Kolla i lugn och ro och ta inte första bästa. Jag gick i över 1 år innan jag slog till.
4x4 är att föredrar och glöm inte att gör en Carfax!!!
Känns den 02:a rätt och allt annat stämmer, finns det väl inget motargument?! Svårt att råda något.

Edit: provkör både en magnum och en HEMI för att känner skillnaden. Man glider ju oftast bara iaf. En Ram är ingen racebil

Nej det är sant, det är ju lätt att det hastas på när det blir lite blodad tand
Var och kikade på Hemin idag, den var ruggigt fin för att vara en 03a, men det lutar ändock, om det blir en just nu över julen, att det blir 02an med 4x4, känns som att som du säger, det är ingen racebil, och då prioriterar iaf jag framkomlighet och fyrhjulsdriften. Kan vara skönt när man åker hemåt släkten till Dalarna från Sthlm också.

Har gjort Carfax på båda och inga konstigheter egentligen, 03an hade haft rätt många ägare, men å andra sidan inte konstigt med tanke på att det kanske finns folk som tycker det är roligare att köpa, än att tanka

Tacksam för svaren och hjälpen, uppskattas

Mvh
Fredrik

Mitt tips är 4x4.. Pickisar är lätta i röven och man fastnar lätt i snö odyl utan 4x4.
Finns gott om bilar på blocket så ha is i magen och köp en som känns rätt för dig.

SilverSurfan skrev:Mitt tips är 4x4.. Pickisar är lätta i röven och man fastnar lätt i snö odyl utan 4x4.
Finns gott om bilar på blocket så ha is i magen och köp en som känns rätt för dig.

Ja det blir en 4x4, får se om det blir en Hemi eller Magnum, avvaktar lite tills utbudet på marknaden bättrar på sig tror jag

Jag har haft två 4.7 liters Dodgeåttor (durango -99 och -00) och båda drog från 1.2 till 1.6 liter per mil. Jag gissar att en 5.9 drar en skvätt till. Nye ägaren till den sista förälskade sig i motorljudet men blev förtvivlad över bensinförbrukningen. antagligen körde han om allt och alla, vilket jag hellre gör med sommarbilen.

Det är fantastiska bilar som man inte ska lita på att köra när det är halt.


-tapa-

Fyrhjul är aldrig så dyrt som nu inför storvintern. Pruta hårt!




-tapa-

monsterbilen skrev: Jag har haft två 4.7 liters Dodgeåttor (durango -99 och -00) och båda drog från 1.2 till 1.6 liter per mil. Jag gissar att en 5.9 drar en skvätt till. Nye ägaren till den sista förälskade sig i motorljudet men blev förtvivlad över bensinförbrukningen. antagligen körde han om allt och alla, vilket jag hellre gör med sommarbilen.

Det är fantastiska bilar som man inte ska lita på att köra när det är halt.

___________________________________________________________________________________________
Fyrhjul är aldrig så dyrt som nu inför storvintern. Pruta hårt!




-tapa-

Haha ja, det verkar vara ett återkommande tema det där med bensinförbrukningen. Men som det ser ut nu så kommer RAMen att vara en sommarbil och jag behåller min 9-5 2007a som vinterbil/pendlarbil. Kostar lite, men det gör det ju om det ska smaka gott

Men vad menar du med att man inte ska lita på att köra när det är halt? På grund av bakhjulsdriften?

Bakhjulsdrift, vridet som får hjulen att släppa - och i mitt tycke en svårkontrollerad balans i det långa och tunga med bilen. De gånger jag fick sladd hade jag stora problem med att häva dem.

Har kört pontiac transam två vintrar och den var helt annorlunda. trots v8 och automat.



-tapa-

monsterbilen skrev:Bakhjulsdrift, vridet som får hjulen att släppa - och i mitt tycke en svårkontrollerad balans i det långa och tunga med bilen. De gånger jag fick sladd hade jag stora problem med att häva dem.

Har kört pontiac transam två vintrar och den var helt annorlunda. trots v8 och automat.



-tapa-

Ah du menar så, ja det är ju anledningen till att jag har begränsat mitt köp till 4x4, även om det drar lite mer. Men det blir o ta det försiktigt på vintervägarna

Jag köpte en i augusti. . provade en 4.7 innan jag slog till på en 5.7 HEMI.. båda med 4x4.. det var ett krav för mig. . Nu på snö känns det rätt.. har testat att leka och att sladda är inte som med personbil.. .. mitt råd är att ta en 4x4.. sedan tyckte jag att 4.7 var slö.. men jag testade ingen 5.9... min går enbart stadskörning och jag har inte lyckats än att ta det lungt en hel tank ... så mellan 2 till 2.5 drar min... men om jag var rädd för att tanka hade jag köpt en vw polo

Skickat från min GT-I9505 med Tapatalk 4