USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Har problem med tomgången som pendlar upp o ned tills bilen stannar.
Har också förhöjda avgas värden när jag besiktade bilen... så välkommen till baka sa dom..
Vad kan vara fel...

Det kan vara lite olika saker, har du motorlampan tänd så att det finns felkod att ta ut? Annars får man koppla upp med OBD-II och se att alla givare ger rimliga värden

Skickat från min SM-N9005 via Tapatalk

Leta efter vacum-läckor också

Skickat från min SM-N9005 via Tapatalk

Har haft fel kod på lamda men den är inte kvar längre konstigt nog.
ska byta den i morgon. Den första lamdan.

Har nu bytt lamda får fel kod P0134 nu igen.
pendlar i tomgången fortfarande.
har kollat vakumläkars med start gas
Har jort rent spjälhuset...
Hjälp vad göra???????

Hej,

Bytte du till en plug-n-play lambdasond eller skarvade du själv? Lödde du isf ihop kablarna eller använde du snabbkontakter? Kolla så det är helt fuktfritt och bra kontakt. Det kan även vara märket på sensorn som kanske inte är kompatibelt med bilens dator.

Andra saker som bör kontrolleras är kablaget till sensorn.

Postar en länk som kanske kan vara till hjälp. Lycka till... http://www.obd-codes.com/p0134" onclick="window.open(this.href);return false;

hej
den lamdan jag bytte till hade samma kontaktstycke som den gammal.
ska byta tändstift också tänkte ja.
Har beställt tps också.
tack alla för ert stöd...
Tar i mot flera tips tack....

Hej
Har nu byt bakre lamdan också utan att det blev bättre ...
har samma fel kod som vanligt P0134.
Har lamda värde 0.45 som fast värde på 1an och 0.95 +-3 på 2ans lamda.
Har 12v på rosa kabel till lamdan.
????????

Någonting är uppenbarligen fel med kretsen för första lambdan, den bakre ger rimligt värde.

Var det svårt att komma åt atr byta den främre? Jag behöver göra det på min.

Skickat från min SM-N9005 via Tapatalk

nej inte så farligt svårt... Behöver ha lamda hylsa av bra sort. drog sönder min.
jag kan hjälpa dig om du vill...?
vi bor ju i fjolträsk båda två..

Ja, det skulle ju kunna vara ett alternativ. Jag har en GM Tech-II om du behöver läsa ut något mer värde än vad en vanlig OBD-II klarar. Jag har inte köpt hem någon ny lambda ännu, min ger felkod på förvärmningen så det har ingen praktisk betydelse mer än att besiktningen inte gillar det..

12V på rosa kabeln går till förvärmningen, det är de som är PPL/WHT (signal) och TAN/WHT (signaljord) som går till själva sensorn. Om du mäter på PPL/WHT så ska den ge en sinussignal mellan 0,1 och 0,9 volt, om den står fast på 0,45 volt så är det avbrott i kretsen någonstans. Se också denna länk för bättre beskrivning:

http://www.autodiagnosticsandpublishing ... sting.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Klart att man ska hjälpa varandra om man kan.
ska ta o mäta upp dom andra kablarna med. Nu har jag ju rätt värden som du gav mig.
Bra o veta att du har en Tech 2.....
Vad tror du om mitt problem? tror du att det är lamdan som ställer till hela problemet.
jag börjar att tro att det är tändstift o kablar som kan vara problemet...

Det är svårt att säga, men du måste ha en fungerande lambda för att det ska gå att felsöka resten. Spontant så antingen tändning, vevaxel/kamaxellägesgivare eller vacuumläcka

Skickat från min SM-N9005 via Tapatalk

Hej
Har nu bytt främre lamdan en gång till... Den var fel
så nu har jag inga fel koder ...
Tomgången pendlar fortfarande..hmmm
Har kollat vakum läckor en gång till utan resultat.
Kan det vara trottel huset som spökar???