USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Hejsan min Voyager 2,8L CRD har börjat krångla. skriver igen måste ha hjälp, Åkte till affären handla sen när det va dax att åka hem starta inte bilen prova en tio gånger inget händer helt tyst från startmotorn väntar en time bilen startar som inget har hänt. Har gjort så ett par gånger. Är det mätarhuset. ska mätarna gå i botten och tillbaka har gjort så non gång när man ska starta eller låscylindern larmet som är problemet eller att bakdörrarna inte funkar .har nytt batteri snälla hjälp mig frustrerande

Hej står inget om årsmodell men tror att det är startmotorn som kortsluter när den är varm. det skulle förklara att mätarna går i botten för det gör det inte när den startar vanligt.

Prova att ta bort kontakterna från startmotorn och rengör, återmontera dem sedan.

Mvh

Har varit bort rest därför det taggig tid med svar sorry. Bilen är en 05. Hade en kille som tittade på bilen men hittade inget fel. Han sa att han hade kollat start motor och mätarhuset och något med växel spaken så att den kom i rätt läge. Snackade med en annan kille som sa att det kunde va en kabel i låscylinden. Men va är då felet

Hej igen,

Ja precis, det kan vara lägesgivaren i växellådan som talar om vilken växel som ligger i, om den t ex. tror att "Drive" är den valda växeln så låser det sig helt och hållet, då vill den inte starta. Om felet uppstår igen, prova lägga om till "Neutral" (fortsätt hålla inne bromsen ifall bilen rullar) och se om den startar direkt, eller bläddra mellan varje växelläge och se om glappet försvinner.

Kolla även kontakterna till batteriet ifall det inte är gjort.

Ang. tändningslåset så kan det vara den elektriska låsmodulen bakom låscylindern som glappar, den som kopplas samman med cylindern.

Mvh

Om det är problem med växelläget, kolla då att du har tillräckligt med olja i lådan.

tjena
har kört en vecka med bilen sen killen tittade på bilen och han hittade inget. har inte märkt not ovanligt nu men kanske kommer. kollade oljan i växellådan röd och fin men va lite över det översta hålet.( ska motor växel låda olja kollas varm eller kall) batteriet är nytt . det va efter det som allt hände.enna dörren slutade funka och bilen låser sig när man har kört 20 meter hör det ihop med allt det andra startmotor och låshus och vävelspaken.och vad är det som gör att det krongla M.V.H

Tjena,

Oljan i lådan ska kontrolleras när motorn är varm och den står på tomgång (stäng inte av motorn) och bilen på plan mark, bläddra först igenom varje växelläge innan oljenivån checkas av.

Om felet uppstod när du monterade ett nytt batteri så kanske det är glapp vid batterikontakterna som orsakar allting, om de har någon beläggning. Lossa dem och rengör/ev. slipa lite för att uppnå bästa kontaktyta.

Att bilen låser sig vid en viss hastighet (ca 25 km/h tror jag det är) är någonting som man själv kan programmera, om man vill ha denna funktionen eller ej. När du bytte batteriet så återställde sig bilen till grundinställningen så att den låser sig automatiskt. Kolla på Chrysler.com och under "Owners" så kan du ladda hem en instruktionsbok till Chrysler Town & Country (den amerikanska modellen av Voyager, nästan allting är samma men lite skiljer sig, exempelvis har dom inte dieselmotorn i USA) om du inte redan har en till din bil, där står det om hur man inaktiverar/aktiverar funktionen.

Mvh

Hej
Äntligen fått tummen hur att skriva.
har nu har jag kört lite mer än en månad allt har funkat ok utom mot slutet. Skulle baka ut parkerings ficka la i 3 istället för drive och en annan gång L. Skulle iväg sen klickade 2 gånger. Kan det va så att man använder dom växlarna för lite så kännaren inte vet va den är. Kollade olja motor på sticka. Oljan va på hål 2 nere från.
Är det för lite? Några seger att det är ok inte för mycket olja
M. V. H

Det finns väl min och max märkning på stickan?

Det är klart det finns. Tänkte inte på det. Kollade va precis under hot. Det jag menade va är det ok lite olja i eller måste det va exakt. Dom säger att växellådan känslig måste va rätt.