USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Hej på er alla glada!

Har bytt bränslepump till en helt ny; men mätare vill inte fungera!? Vad beror detta på? någon som upplevt samma sak?
Vore tacksam för lite nya funderingar, mina e nämligen slut
MVH Fredrik

Hej,

Kan du ha råkat komma emot någon kabel eller dylikt? Bytte du hela modulen eller enbart pumpen?

Jobbigt att kontrollera allt igen då man behöver plocka ner tanken.

Mvh

jag bytte hela, en komplett ny pump

den gamla funkade när man tankat full, när man kört ca 20 mil gick den ner till strax under halv tank, sen i botten. trodde det skulle funka med en helt ny ;(

Har kollat kablar å mätt å donat, har följt kablarna inne i bilen, har inte hittat nått än.
Är detta ett vanligt fel på dessa bilar, eller har en annan en jävla otur bara?

Hej igen,

Mysko fel, prova mät upp på den gamla sensorn om värdena stiger och sjunker som dom ska när du höjer och sänker flottören. Är det samma fel nu som med den gamla sensorn eller fungerar det inte alls?

Kanske är mätarhuset som krånglar, testa göra en självdiagnos genom att hålla inne TRIP/RESET medans du vrider på tändningen till ON.

mvh

ja det är samma fel nu med den nya som med den gamla.

code 999

Då hade jag funderat lite på om det kan vara mätarhuset som är felorsaken.

Code 999 är nog ingen felkod relaterad till problemet, tänkte mer på om mätaren fungerade bra under självdiagnosen? Kunde den ställa in sig på ett lägre värde än halvtank innan den gick vidare mot fulltank?

För övrigt tror jag inte att detta är ett vanligt fel, dock är mätarhuset ett vanligt fel vad gäller dåliga lödningar (på de årsmodellerna av Chrysler), men just bränslemätaren har jag inte hört någonting om, de dåliga lödningarna brukar istället orsaka startproblem m.m.

Mvh

jepp det kunde den, lägre än halv tank. har funderat lite nu igen:) det sitter tre stift på pumpen, men fyra i kontakten. så min fråga är: ska det vara tre eller fyra stift på pumpen? det var tre på den som satt innan/ mvh

Hej igen,

Glömde fråga, så du bytte hela bränslepumpsmodulen, dvs. med pump och sensor, hela kitet så att säga? =)

Har du en länk till det du köpt? Var det exakt samma som satt där tidigare?

Varför byttes pumpen, var den dålig eller var det sensorn du ville fixa?

Mvh

jag bytte hela, med pump å sensor å allt som ska va. Ville ju få bränslemätaren att fungera, annars inget fel på pumpen.
Är exakt likadan som satt där innan.
Gav lite drygt 700:- för pumpen med frakt. mvh

Hmm, vilket konstigt fel. Har du kvar den gamla sensorn så hade jag försökt att mäta motståndet (Ohm) med en multimeter och se om det ändras som det ska när man höjer och sänker flottören. Skulle det följa samma mönster som tankmätaren i bilen så bör man fundera på om det kan vara sensorerna som det är något fel på (troligen inte men det är bra att utesluta).

Inget fel i tanken som ställer till det?

Prova ev. att återställa bilens dator genom att lossa batteriet en halvtimme (tänk dock på koden till stereon så att du kan aktivera den igen, om du kör med original och denna har en kod).

Det andra jag kan tänka mig är mätarhuset som krånglar, du har ingen bildemontering i närheten som du kan fråga om du får skifta mätarhuset på plats och se om felet kvarstår?

Mvh

tjabba igen

mätt på den den nya å det e som det ska, tror att det är instumentbrädan som spökar, finns inget annat. om det inte sitter en databox nånstans till detta, men låter lite långsökt. hittade jorden idag som går till tanken, satte en extra, funkar inte bättre för det. följt kablarna från bakom framstolarna å bak, inge kabelbrott;(

Jag kommer heller inte på något annat nu, känns som att mätarhuset felar.

Kanske går att se något synligt fel på kretskortet om man har tur, ifall du plockar bort det.

Köper du ett begagnat mätarhus så får du dokumentera skillnaden vad gäller miltalen, men försök att köpa ett som är så nära som möjligt. Att programmera om detta kostar nog en hel del så det är ingenting man vill göra. Spara istället det gamla mätarhuset och försök att anteckna allting så väl som möjligt för ev. framtida ägare om bilen skulle säljas, t ex. skriv ut annonsen därifrån du köper mätarhuset då det bör stå skrivet vilket miltal det har vid försäljning osv.

Mvh

hej hej.
Har konstaterat att det är instrumentpanelen som spöka.
Varför ska det vara så nära som möjligt på miltalet? Kan inte det här riktigt:(
MVH