USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Har bytt kammaxelgivare o vevaxelgivare o bränslepump o det finns inga felkoder o kollat så att spridarna är riktiga o ändå så är den svår att starta när den är varm , finns det någon som har några tips .
Damm

Har du bytt/rengjort luftfiltret sedan -99?

Har nyligen bytt.

Eftersom du tycker att den startar bättre med pedalen i golvet verkar blandningen fet.

Om luftfiltret är OK återstår för mycket bränsle. Kan det vara så att motorn anser varje start som kallstart?

Är stiften fuktiga?

Tyvärr vet jag inte vad som styr kallstartanordningen på din motor.

Kanske Avenger kan kika i nån manual .

Om nu spridarna och pumpen är okey (även bränslefiltret) så måste det ju vara någon sensor tycker jag, tempgivare för kylarvattnet och/eller tempgivaren för insugsluften.

Men båda borde ge en felkod.

Jag vet som sagt inte hur många givare som denna motor är utrustad med.

Men många gånger är det dessa 5 som är inblandade i en startprocedur.

Kamgivare
Vevgivare
Temp.givare kylvattnet
MAP-sensor
Gasspjällsgivare

Man bör ha klart för sig att en felkod sätts först då en givares värden har befunnits utanför tillåtet

område otillåtet länge. Det är alltså upp till programmeraren. Därför kan en halvdan givare

lura systemet och skapa problem.