USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Hej!
Är nybliven TS-ägare för tredje gången och för första gången löser jag inte problemet själv.
Stannade på kvällen som vanligt men nästa dag startade inte pärlan. Startmotorn går runt och det är gnista på stiften. Har bytt bränslepump och filter och bränsletryckregulator utan förändring.
Finns det någon som har något tips?

Startgas, på så sätt kan du avgöra om felet ligger i bränsletillförseln eller i tändningen. Dvs om den går på gasen så får den alltså inte bränsle, går den inte ens då så är det tändningen.

Den startar på startgas.

Bra, då är problemet på bränslesidan. Är du säker på att pumpen går? Rätt sätt att kolla det är att mäta trycket uppe i fuel railen, om du har utrustning för det.

Det finns en kontakt i golvet bakom förarsätet som brukar ärja, kolla den.

Jag har bra tryck till efter filtret, har bytt båda. Sitter kontakten inne eller under? Kollar den i morgon.
Tack för hjälpen så länge!

Hej igen!
Har delat, gjort rent och sprejat kontakterna utan någon förändring. De såg torra och fina ut och stiften var blanka. Kan det vara något relä eller liknande som styr spridarna?

Nej, de styrs av PCM men det finns en säkring i lådan över batteriet som driver dem. Nr 18 på bifogad bild.

Säkringen är hel. bytte för säkerhets skull men inget hände. Tack så mycket för att Du engagerar Dig, jag har kört helt fast.

Ok, mysko. Det är ju inte så lätt att komma åt injektorerna annars skulle nästa steg vara att mäta att de verkligen har spänning så att det inte är kabelbrott någonstans. Tyvärr är det också svårt att komma åt porten för att mäta trycket, men du skulle kunna lossa regulatorn och be en medhjälpare dra snabbt på nyckeln med något kärl under för att samla upp bensinen.

Det ska gå att lyssna på injektorerna med ett motorstetoskop och höra om de jobbar.

Jag tror inte att bränslet når regulatorn, för när jag bytte den fann det ingen vätska i röret fram.

Låter troligt, men vad jag vet ska det inte finnas någonting mellan filtret och fuel railen. Jag har dock inte behövt meka någonting med de sakerna. Kanske veck på slangen, men det är ju ingenting som kommer av sig själv.

Det är rör hela vägen.det är också bränsle fram till tryckregulatorn, får hjälp i em. med att kolla trycket.
Kan startspärren eller originallarmet inverka? Fick endast en nyckel och fjärrkontroll med.

Om den inte godkänner nyckeln så ska du se en låssymbol i displayen.

Det ser ut som vanligt. Får fundera vidare.
Tack för all hjälp hittills!

Bränsleregulatorn sitter för övrigt på returen, för att hålla ett visst tryck i fuel railen.