USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Hej
Har en voyager 2.8 L CRD. Det har börjat läcka olja höger fram,är det non som vet va det är tror.non snackade om några packningar. Tror själv att det växellådan.
Kollade växel olja (varm) då låg den på mitten På Stickan åvanför för cold strecket med håll i gick upp lite til men inte mycket. För lite?

Tjena!

Det är enkelt att se skillnad på motoroljan och automatlådeoljan (eller om det eventuellt är någon annan olja, exempelvis servoolja osv.).

ATF-/automatlådeoljan är rosa/röd/ljusbrun i färgen (om den inte är sliten, då är den istället mörkbrun/svart). Motoroljan däremot brukar normalt vara mörkbrun/svart om den är servad med ny och fräsch olja nyligen. Servooljan bör vara samma som automatlådeoljan då det ska vara automatlådeolja i servosystemet, men den kan vara utbytt mot servoolja som är grön.

Försvinner det någon motorolja, automatlådeolja eller servoolja så att du behöver fylla på ofta?

Såhär kontrollerar du oljenivån i automatlådan (gissar på att det är samma som för bensinmodellerna och de flesta andra automatlådor i amerikanska bilar):

Kör bilen varm (20-25 minuter) > parkera på plan mark (ej i lutning) > låt motorn stå på tomgång hela tiden > bläddra igenom alla växellägena och gör en paus i 2-3 sekunder i varje läge (PRND..) > avsluta i PARK > kontrollera oljenivån via oljestickan, den bör ligga på strax under max-strecket när den är varm (motorn ska alltså vara igång när oljenivån kontrolleras).

Mvh

Hej
Provade det men Stickan är som jag sa,går upp lite till.

När motorn är varmkörd och man kontrollerar oljenivån på tomgång så ska nivån ligga strax under max-strecket för "HOT".

Mvh