USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Hej där!
Har en G20 Starcraft Van 1989 som torskat i besiktning på hög Co och Hc halt
Den går ryckigt i högsta växeln och "check engine" lyser i samband med detta.
Går väldigt fett på tomgång och dricker omkring 1,7-2,15 beroende på körteknik.
Svart rök vid gaspådrag (ej mycket rök)
350 TBI motor med vassare kam och headers

Har tänkt att öppna kåpan och undersöka dessa punkter..
*Slang till mappsensorn
* Lamdasonden
* Tempsensor på termostathuset

Den har nya vaccum slangar till förgasaren
Nytt bränsle o luftfilter
Nya tänddelar
Olja med bytt såklart

Finns det nåt mer att kolla på i samband med det andra ???
Tror att detta är ett vanligt fel på en 350
TBI..

Tusen tack på förhand mvh

Här är dom aktuella värdena

Uppmätt CO 4,31 (maxgräns 0,50)
Uppmätt HC 366 (maxgräns 100)

Den här sidan är bra för att förklara hur värdena hänger ihop:
http://sunmaskin.se/utbildningar/sun-avgasskola

Hög CO och HC -> Fet blandning. Ett vanligt fel på TBI är temperatursensorn.

Har bytt alla vaccum slangar
Har bytt tempgivare på termostathuset
Har bytt lambda sond
Har bytt map sensor

Den går fortfarande fett i sin blandning.
Värt att notera är att den har en annan vassare kamaxel

Snälla nån som vet nåt mer?