USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Hej.
Köpte en trans sport -02 för en månad sen där kupe belysningen, c-låset, bakre rutorna, nivåregleringen och elfönsterhissarna inte fungerar jag har bytt säkringarna utan resultat och skulle nu behöva info hur jag går vidare då felsökning av el inte är min grej riktigt.

Vidare undrar jag vad knappen längst till vänster om ratten i knähöjd gör och om batterilampan ska visas i messagecenter vid uppstart(släcks direkt).
Kan ju passa på att fråga om reläet till spolarmotorerna mpc nånting går att köpa nytt nånstans för en vettig peng, strålkastarspolarmotorn ballade ur fullständigt efter att jag bytt generator så jag ryckte reläet för att få tyst på eländet.
Tack på förhand!

Kan ju tillägga att lamporna i dörrarna inte heller lyser eller att det inte går att låsa/låsa upp dörrarna med knappen på dörren.

Jag har inte tittat på elschemat vad som kan vara gemensamt för dessa funktioner men ett vanligt fel när elfunktioner bakåt i bilen bråkar är att det ärjat i kabelstammen under tröskeln vid högra framdörren.

För kupébelysningen är en klassiker att man råkat trycka in knappen i panelen i taket som blockerar den

sverker skrev:För kupébelysningen är en klassiker att man råkat trycka in knappen i panelen i taket som blockerar den

Den har jag fipplat med fram och tillbaka så den har ingen betydelse för mitt problem, ska kolla upp det med ärgade kablar vid tillfälle. jag har även glömt att nämna att sminklamporna inte heller funkar.

Ok, inte omöjligt att du har flera fel som orsakar dessa problem. I forumet finns två klistrade trådar, i en av dem finns länk till en zip på min server som bland annat innehåller elschema

Ok men jag kan inte tyda ett elschema annars hade saken varit biff, jag hade väl hoppats på att det var något typiskt fel som var enkelt åtgärdat men som tur har man ju inte. Kan jag mäta mig fram med en multimeter och hur går jag tillväga då, antar jag måste ner vid säkringsboxarna och mäta.
Dimljusen är urplockade och kontakterna hänger lösa likaså har man klippt nån kabel som går i ovankant av kofångaren där huven möter den ungefär, sen sitter det säkringar utanför boxen i motorrummet som jag antar inte är originalmonterat(det finns dock ingen extra utrustning i bilen) kan sånt här spöka och orsaka kortis eller så?
Tidigare ägare har svetsat bägge trösklarna och skulle ju mycket väl kunna ha gjort det utan att rycka batteriet, kan sånt här uppstå isåfall eller skulle det vara mycket värre?
Jag ska ta en titt på schemat men det lär ju inte leda till några underverk, tack för infon.