USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Finns det någon sådan eller bara någon som är expert på Chrysler bilar i närheten av Hässleholm. Bilen gick inte genom besiktningen på grund av lysande airbaglampa och vår vanliga verkstad hittar inte vad som är fel.

/Christian

Hej!

Vad är det för bil och årsmodell? På de nyare Chrysler's så går det att diagnostisera airbag-systemet med de felkodsläsare som de flesta verkstäder har (oftast), det behöver inte vara Chryslers egna felkodsläsare.

mvh

Fungerar tutan och ev. knappar på ratten? Tänkte på om det kan vara kontaktrullen bakom ratten som är dålig.

mvh

Tutan och farthållaren fungerar som de ska. Det är en Chrysler Grand Voyager -08.
Den senaste tiden har airbaglampan inte lyst direkt när jag börjar köra på morgonen. Den börjar lysa först efter ca 10 minuter och lyser då konstant efter det. För ett tag sedan när vi satt hela familjen i bilen så lyste inte airbaglampan alls. Personligen tycker jag det känns som det är någon glappkontakt någonstans. Men jag är ingen mekaniker, så det är bara en gissning.

Har haft inne bilen några gånger på bilverkstad här i stan och de hittar inte vad som är fel.

Hej igen!

Det var konstigt att dom inte kunde läsa av felkoderna, brukar fungera utan problem med de lite mer avancerade instrumenten som verkstäderna har (vanligtvis täcker de åtminstone motorstyrningen, TCM:en, SRS/Airbag samt ABS-systemet). Har du provat med närmsta besiktningsstation, de erbjuder e-diagnos för runt 100-300 kr beroende på vilken man åker till (om jag minns rätt). Samtliga besiktningsstationer är uppkopplade mot Autocoms system vilket är avancerat nog att klara det, dock är jag ändå lite tveksam eftersom de inte kan göra några manuella inställningar på sina instrument (inte såsom verkstäderna kan göra), vilket är riktigt korkat av dem som beställde abonnemanget från Autocom med de förutsättningarna.

För övrigt så kan det vara glapp någonstans som du säger, finns 1 st (tror jag) airbag-sensor/lägesgivare till förarstolen, kolla därunder om du ser en gul kontakt (kontakterna som hör till SRS-systemet brukar ha gul färg). Sedan går det två stycken sensorer vid/till respektive framdörr, vet dock inte riktigt vart kontakterna sitter till dem.

mvh

När jag besiktigade bilen så kom de inte in på så de kunde kolla ABS-systemet bland annat. Så jag tror inte att jag kan åka till någon besiktnings station och få de kollat. Tyvärr. Har kollat alla gula kontakter jag har kunnat hitta och tryckt till dem så att de sitter ordentligt. Gjorde ingen skillnad.

Jag tycker det är konstigt att det i princip är tio minuter varje gång som airbaglampan går igång. Förstår verkligen inte vad det kan vara. Det kan väl inte vara en säkring som har gått? Då borde väl airbaglampan lysa direkt. Eller?

Trist att de inte kan göra några manuella inställningar i deras diagnostikverktyg, troligtvis därför det inte fungerar.

Konstigt också att verkstaden inte kan läsa av koderna, har själv lyckats med avancerade Autel-läsare både på äldre bilar med DRBIII-system och nyare med Starscan-system.

Tror inte det är någon säkring.

Det blir svårt att gå vidare om man inte får ut felkoden/erna, det är det första steget.

mvh