Sida 1 av 2

Höjning av drag Cheva Avalanche

Postat: sön 30 jul 2017, 13:42
av d4l
Som rubriken lyder. Vill höja kroken, några förslag på bästa lösning? Ny platta är vår plan. Tänkte få upp den ca 1dm. Mekanikern jag pratade med sa att det inte skulle spela någon roll för brytpunkten om man hade en platta som gick uppåt.

Inputs här vore kanon.
BildBildBild


I like turning money into noise!

Re: Höjning av drag Cheva Avalanche

Postat: sön 30 jul 2017, 13:54
av sverker
Du får inte själv modifiera draget, för då stämmer inte längre dess typgodkännande. Bättre att leta efter ett annat drag som är så du vill ha det.

Re: Höjning av drag Cheva Avalanche

Postat: sön 30 jul 2017, 13:59
av d4l
Nu var det ju inte riktigt det frågan gällde[emoji12][emoji85]


I like turning money into noise!

Re: Höjning av drag Cheva Avalanche

Postat: sön 30 jul 2017, 14:04
av sverker
Jo, mitt förslag på bästa lösning är att byta krok. De brukar inte vara så dyra

Re: Höjning av drag Cheva Avalanche

Postat: sön 30 jul 2017, 14:07
av d4l
sverker skrev:Jo, mitt förslag på bästa lösning är att byta krok. De brukar inte vara så dyra
Grejen är att själva fästet sitter som berget. Så då måste jag byta hela balken... har sett såna påläggsplattor förr. Därav idén. Klart att det allra bästa varit en ny krok.


I like turning money into noise!

Re: Höjning av drag Cheva Avalanche

Postat: sön 30 jul 2017, 14:27
av sverker
Ja, de brukar kunna sitta rejält hårt i fyrkantsfästet... Fungerar det inte att borra två nya hål i den befintliga plattan?

Re: Höjning av drag Cheva Avalanche

Postat: sön 30 jul 2017, 14:31
av d4l
sverker skrev:Ja, de brukar kunna sitta rejält hårt i fyrkantsfästet... Fungerar det inte att borra två nya hål i den befintliga plattan?
Vi ska testa det först. Men för båtkärran hade några extra cm varit toppen


I like turning money into noise!

Re: Höjning av drag Cheva Avalanche

Postat: ons 02 aug 2017, 03:22
av Stefan N
det är en kil i draget som spänns av en stoppskruv som nås i lilla hålet i mitten, insexverktyget ( 3 eller kanske 4mm) behöver vara 100-150mm.

Bildgoogla dragkroken så ser du snart hur konstruktionen ser ut.

vända draget så plattan sticker uppåt ist. då? Då har du ju inte byggt om draget

Re: Höjning av drag Cheva Avalanche

Postat: ons 02 aug 2017, 08:12
av d4l
Stefan N skrev:det är en kil i draget som spänns av en stoppskruv som nås i lilla hålet i mitten, insexverktyget ( 3 eller kanske 4mm) behöver vara 100-150mm.

Bildgoogla dragkroken så ser du snart hur konstruktionen ser ut.

vända draget så plattan sticker uppåt ist. då? Då har du ju inte byggt om draget
Det var just vända på draget som var tanken. Men just att vi inte lyckades få bort bulten utan var rädda att dra sönder den.


I like turning money into noise!

Re: Höjning av drag Cheva Avalanche

Postat: ons 02 aug 2017, 17:30
av Stefan N
det går att slå ut den utan att släppa på stoppskruven, men ni får ta i! Jag har gjort det.

Re: Höjning av drag Cheva Avalanche

Postat: ons 15 jul 2020, 14:15
av Tobzter
Kan man kapa av denna platta under där drag kroken sitter ? Slog nämligen i det som sticker ner när ja skulle köra upp för en brant upfart

Re: Höjning av drag Cheva Avalanche

Postat: ons 15 jul 2020, 22:49
av Tobzter
Va lite dålig info. Klart den går att kapa av. Men menar ur besiktning synpunkt och hållbarhet ?Bild

Re: Höjning av drag Cheva Avalanche

Postat: ons 15 jul 2020, 23:38
av Stefan N
Jag skulle inte göra det, vissa släp kan man behöva sänka draget på. Kör du aldrig släp så skruva bort skruven framör som håller hela den plattan du vill kapa i ist. så kan du köra utan

Re: Höjning av drag Cheva Avalanche

Postat: tor 16 jul 2020, 00:07
av Tobzter
Nja släp behövs väl ibland . Oki så den är "avtagbar" ?

Re: Höjning av drag Cheva Avalanche

Postat: lör 18 jul 2020, 05:16
av d4l
Tobzter skrev:Nja släp behövs väl ibland . Oki så den är "avtagbar" ?
Det sitter en bult längre in så du kan ta bort eller vända på draget. Dock är det ofta som detta aldrig gjorts vilket resulterar i att det rostar fast, så var fallet på min. Fruktansvärt irriterande då detta är lägsta punkten. Slog i div saker i skogen, fartgupp, uppfarter etc. Dessutom var draget för lågt för båttrailern så fick kapa till en plåt och bulta dit för att få upp kulan högre.


Skickat från min iPhone med Tapatalk