USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Hallå allihop !

Har funderingar att köpa mig en Caliber, ska kolla in en på torsdag.

Har dock lite funderingar, hur ser serviceschemat ut för dessa

Förmodar att det är kamrem i dessa, är en 1.8 liters jag skall kolla på.

När skall denna i så fall vara bytt

Är det något speciellt att tänka på, några kända svaga punkter på dessa bilar

Vet inte hur det är i servicemanualen för denna bil, men för Chrysler GV så finns det en tabell där man kan avkoda VIN-numret och se vart den är tillverkad, vilken utrustning den har mm,mm.

Finns detta i servicemanualen till Calibern ?

Skulle behöva detta i sådana fall och även service/underhållsschemat

Hoppas nån kan svara mig

WBC

Ååh nu gör du mig avundsjuk Dom bilarna är ju så snygga (blööh för Golf)

Olja skall bytas var 500:e mil eller var 3:e månad verkar det som (enligt manualen). Sedan är det massa smågrejer som ska inspekteras som alltid.

Nja, det sitter en kamkedja såvitt jag vet, står i servicemanualen, så den ska du inte behöva oroa dig för, står ju inget i serviceschemat om att den ska bytas

Står bara att den är tillverkad av Daimler Chrysler i manualen, man kan nog inte dekoda mycket mer än så vad gäller landet, skulle dock tro att den är direktimport från USA av generalagenten i Sverige.

Tips om rephandbok är att du reggar dig på All Data DIY med 1 års abonnemang, dom har OEM manualer och det kostar under 200:- kr för en bil Googla annars efter pdf.

Recalls kan du kolla via Dodges hemsida eftersom bilen troligtvis är kommen från USA, så det går att kolla på amerikanska Dodge.com (skriv in bilens chassinr o se om det finns någon gratis reparation du kan få).

Det mest vanliga felet är utan tvekan spindellederna samt styrlederna (mestadels spindellederna dock)!

Mvh

Ledsen för det med rubriken

Tackar för tipsen, va bra att det är kedja i den, då slipper man oroa sig

Tar tacksamt emot en servicemanual

Undrar om spindellederna e lika dyra som till Vojjen, får kolla på ebay, e bra att veta

Absolut ingen fara, tänkte bara ändra den ifall flera läser tråden, då hittar man lite lättare

Ja, gött med en kedja

Servicemanual är rekommenderat att du reggar dig på t ex. All Data DIY, dom har OEM manualer och 1 års abonnemang kostar bara 150:- SEK

Googla annars så finns det nog någon PDF på de amerikanska forumen, någon som länkar till det säkert.

Spindellederna är billiga, jag köpte nyligen hem till en från ebay, dom kostade 280:- med frakten, splitt nya, inga extra avgifter tillkom på såna småprylar =)

Vilken bil har du tittat på om man får vara nyfiken? den kanske inte finns utlagd på nätet?

Kört Caliber i 10000 mil, olja och filter var 1200 mil för normal körning. Riktigt skön bil, och vid varje parkering kommer folk fram och frågar vad det är för slags bil

Bytt båda styrlederna, och båda spindellederna annars problemfritt!

Men som allt roligt så är den nu till salu, till fördel för den lite större voyagern. Ska lägga ut den på blocket för 65000 tänkte ja.

Vad hade du för utrustning/modell av Calibern? =)

Du lämnar iaf inte Moparträsket, vilket är bra Både en Chrysler och en Jeep finns kvar?

Det amerikanska lämnar man inte så där bara

Har en 2.0 SXT Sport, Cvt lådan. Sport var med stora ljudpaketet, 18" däck, bilens färg infällt i mittkonsol och fram/baksäte, Lackad grill, är chromad annars på SXT, dimljus.

Den här e det:
http://www.blocket.se/vi/39063320.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Verkar priset vettigt ?

Det verkar vara bra kvalitet på den, bara spindel- och styrleder på 10000 mil e ganska bra med tanke på att de e dom svaga punkterna

@ tobbetobbe:

Får man fråga hur mycket din drar per mil ?

Mvh

Jag har ju 2,0 automat, men den ligger mellan 0,8-0,9 milen beroende på om man har AC av eller på

Mer inspirationsbilder, det är en hyfsat rymlig och trevlig bil kan jag säga, har ju aldrig kört den manuella men automaten går bra, jobbar fint. Kan verkligen rekommendera Calibern.

Jäkla snygg!! Gillar verkligen den färgen, den ingår i Dodges nya färgprogram sedan ett par år tillbaks

Jo, den färgen e fin.

2 liters med automat drar ca 1-2dl mer med andra ord(jämfört med 1.8 l) , om det är blandad körning som du avser ?

Kan vara värt att kolla en sån om det inte blir något med den tilltänkta bilen

65 000:- som bilen ska läggas ut för låter dom ett mycket bra pris, även om den rullat 10 000 mil

Det var ett riktigt bra pris på den du kollat in på blocket, 85 000:- med så låga mil (under 5 000) är ju inte alls fel

Du få skriva hur du upplevde bilen efter du tittat på den imorgon!

Har nu kollat in en Caliber, det är inte den i annonsen jag visade tidigare, den skall jag försöka hinna med i morgon fredag, han fick förhinder. Det här e en 07:a som rullat 9500 mil, samma färg som den tidigare. Blev dock bara en kort testtur.

Ja vad ska man säga, helt okej bil .

Färgen gillar jag och designen har jag fastnat för.

Gick hyfsat tyst fast det var dubbdäck på den så det verkar vara bra ljudisolering i den. Svarade bra på gaspådrag, inga konstiga missljud eller sneddragning ala for escort och andra framhjulsdriva 80- och 90-talare.

Kanske inte den mest exakta växelspaken men lådan verkar funka bra.

Med tanke på bilens ålder och miltal upplevde jag bilens fjädring, framvagn som bra på Stockholms guppiga och sönderkörda gator,inget nämnvärt klonkande nånstans.

Trodde faktiskt att baksätet skulle vara mindre , där blev jag faktiskt positivt överraskad, det går faktiskt att få in tre barn med sittkuddar (visst, lite trångt blir det)

Är faktiskt en tänkbar kandidat till ny bil

Överlag så blev jag inte besviken, men får väl se hur 08:an är, den har ju rullat lite mindre

Ska försöka provköra en 2 liters med variomaticlådan, den verkar vara ett intressant alternativ. Bygger tydligen på samma princip som i dom gamla DAF:arna, man får ju hoppas att utvecklingen gått framåt