USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Tjena alla.

Tänkte väl slänga upp en liten projekttråd på förra bilen som kom in i bilfamiljen.
Bilen är en Plymouth Volaré årsmodell -77

Bilen byttes mot ett annat projekt jag hade ståendes,
men som inte hade rört på sej på minst 7 år..
Detta pga. brist på utrymme då den bilen var större.
Bytet skedde i Hammarstrand efter en herrejösses massa mil med en biltrailer.

Så här såg det ut när man kom fram.
[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... ambler.jpg[/bilder]

På hemvägen började det strula lite.
Soppatorsk, men som tur va så hade vi ju trailer med oss redan.
Upp på trailern å mot macken.
Då får polaren kast med ekipaget som slutar i att vi står halvt över vägen efter att ha vänt ett halvt varv.
Vidare till macken, lastar av bilen och tankar upp..
Hinner knappt ut mot stora vägen igen innan nästa missöde..

Bakaxeln släpper på vänster sida pga. ett dåligt fjäderpaketsfäste.


Efter en massa strul, så lyckades vi få upp den på släpet igen...

Trots allt så kom vi hem på morgonen vid 08.00 och kunde lasta av med lite strul.

Dagen efter började planera att ta fart.

Först fixa det trasiga fästet till bakaxeln.

Var lite rostigt, men inget en vinkelslip lite ny metall och en svets kan fixa.
[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... gt_600.jpg[/bilder]

Fästet kapades isär på bägge sidor och fick nytt material ditsvetsat.
[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... at_600.jpg[/bilder]

Klart!
Sprayade på lite färg oxå så den inte ska börja rosta på en gång.
[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... en_600.jpg[/bilder]

Nästa steg i planera var att slipa ner bilen och spackla upp den och sen på med lite ny färg.

Men först...

Midsommarhelgen användes till att fixa till bagagerummet i bilen.
Originalet e ju fult som stryk, men blir inte bättre av ett gäng slitsamma år.

Vad annars att göra än att tillverka lite egna paneler som tar bort det tråkiga.

Utgångsläget såg ut så här.
Ingen vacker syn.
[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... _1_600.jpg[/bilder]

Nu var det dags att börja jobba.

Som de flesta vet, så är det bra att ha en reservdunk tillhands.
Denna vill jag ju ha med mej, men inte vartsom helst i bagaget.

Så jag passade på att lägga den på den plats jag vill ha den.
[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... _2_600.jpg[/bilder]

Sen började jag med att ta silvertape och tejpa där jag skulle limma.
Silvertejpen hjälper även till att se till att glasfiber/polyester inte skulle fastna.
(Slivertejpen är ganska fet och står emot lim och polyester)

Sen lade jag högtalarmattan där jag ville ha den.
Efter det började jag limma ovankanten och trycka fast mattan mot limmet.
Det behöver inte vara stora mängder, utan bara så det räcker för att hålla kvar mattan.
(det ska va lät å pilla loss sen).
Sen spände jag ner tyget och limmade fast det mot golvet.
Likaså gorde jag fram och bak.
(se till att den inte hänger och fladdrar nån stans)
Får du tyg som fladdrar/hänger och det inte går att spänna upp det,
så kan du helt enkelt bara vika ihop den ytan och limma så den lappa biten sitter fast.

[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... _3_600.jpg[/bilder]

På höger sida gjordes likadant.
Men jag drog ett par ränder med smältlim för att förhindra att mattan börjar
fladdra/röra på sej när jag ska plasta.
(På vänster sida så hjälpte ju reservdunken till med stöd bakom)

På denna bild syns det oxå att jag fick vika mattan dubbelt och limma för att får bort
onödigt tyg/fladder.

[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... _5_600.jpg[/bilder]

Sen började jag med att "blöta ner" mattan med polyester på bägge sidor.
Och efter det så fortsatte jag med att lägga på glasfiber.
Efter att första lagret med glasfiber precis blivit kladdigt,
så lade jag på ett lager till.
Det räcker gott med 2 lager väv eftersom mattan i sej självt utgör en bas.

[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... _6_600.jpg[/bilder]

När sidorna hade torkat ordentligt så tejpade jag sidorna med silvertape där
bakstycket skulle hamna med sina ytterkanter.

http://gallery.voodoo-people.com/albums ... .sized.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Sen var det dags att lägga mattan för den bakre biten.
Gjorde samma sak här och limmade fast ovankanten först, sen botten och sist sidorna.

[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... .sized.jpg[/bilder]

Sen var det dags att börja lägga på polyester och glasfiber här med.
Det gör inget att det är för mycket tyg runtom allt, för det kan du klippa bort senare.
Fyll på med glasfiberväv och polyester så långt ut som du vill ha "kåpan" gå.

[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... .sized.jpg[/bilder]

En likadan "kåpa" gjordes även i framkant.

[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... 14_600.jpg[/bilder]

Så här ser det ut när alla delar fått sitt.

[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... 10_600.jpg[/bilder]

När allt har stelnat så var det dags att plocka ut bitarna.
Detta gjordes enkelt genom att bara trycka in en kniv mellan "kåporna" och tejpen.

Sen var det dags att klippa bort allt överskott som man inte ville ha.

[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... 11_600.jpg[/bilder]

Efter lite finjustering på bitarna så kläddes allt med högtalarmatta.
Alla delar passar nu in på sin plats och kan om man vill fixeras med skruv eller liknande.

När allt var på plats såg det ut så här.
(Den röda mattan ersattes senare med svart)

[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... 15_600.jpg[/bilder]

Till vänster syns oxå utbuktningen efter reservdunken.
Den ligger stabilt innanför och kan inte väsnas någe.

Jag byggde även om insidan på själva bagageluckan med en 22tums skärm och marinhögtalare,
men detta fotades tyvärr inte.

Ska ta en bild senare på hur den ser ut med skärmen och högtalarna i luckan.

Sen 1 vecka innan Power Meet i Västerås,
så fick jag för mej att det var dags att lacka om bilen.

Så här var det lite tänkt att det skulle bli.
Photoshop e kul.
[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... .sized.jpg[/bilder]

Detta var utgångsläget.
[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... 80_600.jpg[/bilder]
[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... 75_600.jpg[/bilder]

Slipning påbörjad, här börjar man oxå upptäcka vad som tidigare har gömts under spackel.
[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... 81_600.jpg[/bilder]
[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... 82_600.jpg[/bilder]
[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... 83_600.jpg[/bilder]
[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... 84_600.jpg[/bilder]
[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... 85_600.jpg[/bilder]
[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... 87_600.jpg[/bilder]
[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... 88_600.jpg[/bilder]

När den värsta rosten var fixad, så var det dags att spackla och slipa.
[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... 06_600.jpg[/bilder]
[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... 07_600.jpg[/bilder]
[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... 08_600.jpg[/bilder]
[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... 11_600.jpg[/bilder]


Sen när det var klart, så var det dags att maskera bilen och göra klart för grundning.
Här syns oxå min "Lackbox".
[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... 12_600.jpg[/bilder]
[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... 13_600.jpg[/bilder]

Sen lades lacken och även de svarta inläggen strax efter det.

Och efter att all maskering rivits loss, så såg bilen ut så här.
[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... 14_600.jpg[/bilder]
[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... 16_600.jpg[/bilder]

Bilen vart klar innan Power Meet med 1 dag tillgodo.

Efter Power Meet så togs denna bild.
[bilder]http://gallery.voodoo-people.com/albums ... .sized.jpg[/bilder]

Innan Wheels Nats i Barkarby / Stockhom Cruising så lackades stötfångarna och grillen Svart.
Detta gjorde massor för utseendet på bilen.
Tyvärr har jag ingen bild på det ännu.

Bilen ska snart tas hem igen för att göras klar för besiktning.
Efter det kommer jag ta fler bilder på bilen.

Då kommer även hjulen ifrån min "gamla" Plyma att hamna på denna.

Den svarta nederdelen kommer att lackas senare,
för det fanns rost nere i fram på vänster tröskel som måste lagas först.

Sååå...
Fortsättning följer alltså.

Störtskönt projekt!! Bra med mycket biler, det gillas som sagt!

Blev jäkla snygg med nya lacken, hoppas den hållt sig bra under förvaringen när du hämtar hem den

Hehe.

Fast ibland undrar man ju om man riktigt frisk.
Jag har ju svårt att bara låta saker vara.

Seaten är ju ett utmärkt exempel på det.
Den köpte jag ju för att "bara" åka fint med.
Sen kollar man på hur den ser ut idag.

Ja det blev riktigt bra.
Lacken är ju en lastbilsfärg.
Så man hoppas ju på att den ska stå emot lite.
Färgen är ju annars rätt billig, så man skulle ju kunna lacka om hela bilen igen i värsta fall.

Volaren är en riktigt härlig bil faktiskt! Bra jobbat!!

Tackar!

Ja, jag gillar modellen.
Fast inte utan " 2-tons lack".

Den har ju eg en väldigt hög fönsterlinje som får den att se skum ut.
Men med svart topp och ljusare botten så ser den mycket bättre ut.
Den får då ett mycket "lägre" utseende.

Många som försökt att få mej att välja andra bilar (större),
men gillar de lite mer "ovanliga" bilarna.
Och man åker ju riktigt skönt i dom.

Här se man lite vart jag hämtat "färgkombon" ifrån.
[bilder]http://farm4.staticflickr.com/3443/3970 ... 8f14_b.jpg[/bilder]

Denna bil kommer nu ev. att säljas till en polare för OTROLIGA 5000:-

Istället så kommer jag troligvis att byta bort min Baja Bug mot en


DODGE Aspen -77 med V8 (sb 318).
Lådan på den bilen är tyvärr rasad,
men jag har ju en låda liggandes från Plyman jag skrotade ner.

Ska kolla på Dodgen i helgen är det tänkt.
Får hoppas att det inte är en massa andra otrevligheter med den bara.

Ska bli skönt om man får komma tillbaka till V8 träsket igen.

Härligt. V8n saknar jag.
Perfekt att du har en låda liggandes:-).
Får hålla tummarna att det inte är för mycket att göra

Voyager -04 3.3l V6

Arvid78 skrev:Härligt. V8n saknar jag.
Perfekt att du har en låda liggandes:-).
Får hålla tummarna att det inte är för mycket att göra

Voyager -04 3.3l V6

Ja, jag har oxå saknat V8 ljudet och doften.

Bilen ser väl inte sååååå värst tjusig ut,
men jag har haft bilar av denna modell som har sett värre ut.
Och jag tror inte den är så mycket värre än den jag har nu innan jag fixade den.

Funkar den bara bra i övrigt,
så är karossen det minsta bekymret så länge inte stora balkar el liknande är uppätna.

Det är tydligen pumpen i lådan som har gått sönder.
Och är det bara DEN och allt annat är fräscht i lådan,
så har jag nog även en lös pump liggandes.

Ja, nu är det bara å hålla tummarna.
Visserligen så känns det som det är mindre å göra med Bajan,
men detta är ju trots allt en bilmodell jag gillar OCH den har V8.

Ja V8:-).
Party baja eller ball brummande bil med V8, lätt val:-).

Isf har du en låda i reserv om nåt skulle hända om det bara är pumpen:-)

Voyager -04 3.3l V6

Arvid78 skrev:Ja V8:-).
Party baja eller ball brummande bil med V8, lätt val:-).

Isf har du en låda i reserv om nåt skulle hända om det bara är pumpen:-)

Voyager -04 3.3l V6

Hehe.
Bajan är ju ball i sej, men det finns inte mycke som slår en V8.
Sen får vi se hur mycket av mitt gamla godis som går att använda efter raset.
Kommer nog dock att köra den motorn orginal ett tag iaf.
För det blir så dyrt med en massa godis på motorn. (bränslet menar jag då)
Men kommer garanterat att bygga om avgassystemet.
För orginal så sitter det ju bara ett enkelrör, det går ju fetbort.

Ja, man får väl ta å slänga upp bäggelådorna på bänken å se över vilken som mår bäst.
Är tveksam över utväxlingen på min ena låda. (verkar vara ifrån en större bil med högre utväxling)
Alternativt slå isär bägge lådorna och sätta ihop 1 med de finaste delarna.

Sen har jag ju en Racepreppad 904 låda med trasigt band till 1:an.
Kanske bandet passar ifrån orginallådan.

Sen kan vi köra drifting.

Söka sponsring på soppa först då kanske.

Här händer det saker! Roligt med nya projekt Hoppas den är i skapligt skick vad gäller rost, så allt inte är spacklat typ

Vore ju hur gött som helst om din förstärkta låda går att använda, guld värt! Hur många HK klarar den av enligt spec.? =)

Avenger skrev:Här händer det saker! Roligt med nya projekt Hoppas den är i skapligt skick vad gäller rost, så allt inte är spacklat typ

Vore ju hur gött som helst om din förstärkta låda går att använda, guld värt! Hur många HK klarar den av enligt spec.? =)

Ibland går det fortare än man tror.
Enligt bilderna på den så verkar dom ha slipat på rosten och grundmålat den.
Men som de flesta vet, så håller inte grundfärg borta regnet.
Så den har lite rostfläckar.
Men ska ta med en magnet å kika av de mest "vanliga" ställena.

Ja det vore kul.
Det är lite högre stall på den turbinen oxå.
Körde ju drifting både vinter och sommar med den lådan.
Den är ju ombyggd för att kasta i växlarna utan onödigt "spel".
Så den var skitkul när man lekte på rakorna även när det var blött.
Den bara kasta i växlarna utan att tappa ork.

Den är preppad för att klara ca 800hk.
Men det var nåt fabriksfel på bandet till ettan,
så den gick sönder under en burnout när jag skulle köra en tävling. (för bra grepp?)

Det skulle gått på garantin, men jag var för slö för att orka plocka ner å lämna in lådan.

Imorn ska jag ev. iväg å titta på den iaf.

Sen får vi se hur det blir.
Han lär ju vilja titta på min oxå,
så frågan är när han ska göra det.

Det senare problemet blir ju oxå transporten.
Man kan ju hoppas att han har biltrailer,
och kommer till mig med Dodgen och hämtar Bajan.